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據專業機構最新的調查，來自全球的1500多名經濟學家預測，全球經濟在2023年至2026年將持續通脹。全球需求不振，導致經濟下行壓力加大。

在這樣的經濟形勢下，有一種產業表現亮眼：受“雙碳”戰略驅動，我國新能源產業快速增長，2022年市場規模達到1.8萬億元，同比增長18.2%。其中，風電市場規模達到4500億元，同比增長15.6%；太陽能市場規模達到6000億元，同比增長20%。預計未來我國新能源行業市場規模仍將保持10%以上的增速。

動力電池、光伏組件、風機葉片等新能源產業的發展均離不開化工新材料的支撐。

大力突破化工新材料“卡脖子”技術，形成新的產業鏈和競爭力，可以在助力新能源產業發展的過程中實現石油化工產業加速跳出當前的低景氣周期，向高端轉型躍進。

在近日召開的2023中國石油化工產業高質量發展大會上，專家、學者、企業代表深入剖析了扶搖直上的新能源產業為化工新材料帶來的巨大機遇。

本版文字由本報記者 程 強 雷 蕾 整理 

數據來源：中國石油和化學工業聯合會

動力電池市場機遇

中國化學與物理電源行業協會秘書長王澤深說，當前全球新能源汽車銷量及滲透率進入快速提升階段。

我國是全球最大的新能源汽車市場。2022年全球新能源汽車銷量1084萬輛，其中，我國銷量688.4萬輛，同比增長96.9%，滲透率25.6%，銷量連續8年全球第一。

今年上半年，新能源汽車產銷分別完成378.8萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，新能源汽車新車銷量達到新車總銷量的28.3%。

一般來說，電動汽車比燃油車更重，這就給汽車輕量化新材料帶來巨大機遇。

同時，隨著全球“雙碳”目標加速推進，新型儲能產業如旭日東升。我國2022年新增新型儲能裝機容量8.6吉瓦（860萬千瓦），全球占比36%，居全球首位。

新型儲能包括物理儲能和化學儲能。物理儲能包括機械儲能、熱儲能和電磁儲能，是將電能轉化為機械能、熱能形式儲存，或將電能以電磁能形式直接儲存。化學儲能包括電化學儲能和氫儲能，是將電能轉化為化學能，用電時通過電化學反應釋放電能。

鋰離子電池綜合性能優越，是電化學儲能的主流路線，在2020~2022年全球新型儲能累計裝機容量中占據94%的份額。

預計未來5年，中國儲能鋰電池仍將以超過50%的年均復合增速快速發展。到2025年，儲能鋰電池出貨將超430吉瓦時，到2030年將達到1430吉瓦時，形成鋰電池第二個萬億級賽道。

得益于新能源汽車和儲能的雙輪驅動，2022年我國鋰離子電池產量738吉瓦時，同比增長超過130%，2020~2022年均復合增長率超過65%，行業總產值突破1.2萬億元。

預計2023~2025年我國新能源汽車銷量分別突破900萬、1100萬、1300萬輛，2025年我國動力電池出貨量有望接近1太瓦時（1000吉瓦時），市場銷售規模將突破7000億元。

從封裝工藝看，雖然近期多家企業推出大圓柱電池產品，但短期內方形動力電池仍將占據絕對主導地位。

從產品結構看，磷酸鐵鋰動力電池在成本、安全、循環壽命方面具有優勢，市場占比有望進一步提升，2023年一季度占比達68.2%。

鋰電池四大關鍵材料——正極材料、負極材料、隔膜、電解液，主要是化工材料。

正極市場，2022年出貨量185萬噸，市場規模增兩倍，近4400億元。其中，三元材料占比約51.7%，但呈逐年減小趨勢；磷酸鐵鋰材料占比逐年提升，已至37.7%。

負極市場，2022年出貨量140萬噸，市場規模增至755.4億元。其中，人造石墨市場占有率84%、天然石墨市場占有率15%。

電解液市場，2022年出貨量85萬噸，市場規模增至650億元。其中，動力電池電解液市場占有率68.7%、儲能電池電解液市場占有率12.4%。

隔膜市場，2022年出貨量130億平方米，市場規模增至176.5億元。其中，濕法隔膜相較干法隔膜更輕薄，市場占有率達78.7%。

新材料的優化改進推動鋰離子電池技術進步。正極材料包括高鎳、無鈷、單晶、四元、磷酸錳鐵鋰、高電壓鈷酸鋰等，負極材料包括硅氧、硅碳、硬碳等，隔膜材料包括高耐熱涂層等，電解液包括高電壓、寬溫域電解液等。

中國石油和化學工業聯合會預計，正極材料、負極材料、隔膜、電解液2025年出貨量分別達450萬噸、300萬噸、300億平方米、270萬噸，年均復合增長率分別達34.4%、28.9%、32.1%、46.9%。

光伏市場機遇

2022年我國光伏裝機容量創歷史新高，新增裝機容量達到87.41吉瓦。技術進步推動光伏發電成本大幅下降。預計2025年新增裝機容量達到110吉瓦，由此帶動相關化工材料需求快速增長。

晶硅電池中的電池片、膠膜、背板、光伏玻璃、接線盒、邊框、密封等組件均需要用到化工材料。如純堿是生產光伏玻璃（超白玻璃）的主要原料之一。2022年，我國光伏玻璃消耗純堿290萬噸，2025年預計將消耗350萬噸，年均增速6.5%。

光伏市場帶給化工新材料的最大機遇是光伏膠膜。膠膜的作用是將光伏玻璃、電池片、背板粘在一起，起到保護電池片、隔絕空氣的作用，在光伏組件中成本占比4%~5%。其性能要求是透光、可粘接、耐紫外線及高溫、低透水、高體積電阻率（減少漏電流）等。

2022年，我國消耗光伏膠膜約35億平方米，2025年預計在45億~50億平方米。常見的光伏膠膜主要有EVA（乙烯-醋酸乙烯共聚物）膠膜、POE（聚烯烴彈性體）膠膜，目前POE樹脂全部依賴進口。

中國石油和化學工業聯合會預計，2025年光伏EVA樹脂、光伏POE樹脂需求量將分別在150萬~200萬噸、28萬~35萬噸。

中國石油石油化工研究院高級專家黃格省介紹，EVA分為EVA樹脂（VA醋酸乙烯含量小于40%）、EVA彈性體（VA含量在40%~70%）和EVA乳液（VA含量在75%~95%），而光伏級EVA樹脂的VA含量在28%~33%。

據中國石油和化學工業聯合會數據，2022年我國EVA產量約162萬噸，表觀消費量270萬噸，其中，用于光伏組件124萬噸、用于發泡材料63萬噸、用于電纜料37萬噸、用于熱熔膠及涂覆料33萬噸、用于農膜13萬噸。

黃格省分析，隨著國產EVA產能擴大，進口依存度將不斷降低，但光伏級EVA樹脂具有VA含量高、晶點低、熔融指數高等特點，生產難度大，預計未來5年供給仍將持續偏緊。

POE是采用茂金屬催化劑的乙烯與α-烯烴經過配位聚合得到的彈性材料，共聚單體（主要是1-辛烯）含量高于20%，具有低密度、窄分子量分布等特點，兼具塑料和橡膠的雙重特性。

POE具有良好的韌性、耐老化性、耐環境應力開裂性、電絕緣性，應用領域廣泛。

2021年全球POE消費量136萬噸，主要用于汽車內飾輕量化材料（占比51%）、光伏膠膜（18%）、建筑材料（15%）、電子電器材料（占比11%）等領域。

2022年我國POE進口量68萬噸，主要用于塑料改性、光伏膠膜、發泡鞋材、熱熔膠等領域，隨著雙玻組件、雙面電池大規模應用，POE光伏膠膜消費將保持旺盛增長態勢，POE與EVA多層共擠膠膜（EPE）在光伏中的使用會進一步提高。

雖然目前我國沒有POE工業生產裝置，但POE技術研發與投資活動十分活躍，隨著高碳α-烯烴、茂金屬催化劑、高溫溶液聚合等技術突破，POE即將實現國產化。目前，5個項目合計70萬噸年產能已進入工業裝置建設階段，預計2024~2026年建成投產；兩個千噸級項目處于中試階段，還有合計170萬噸年產能的項目處于報批和規劃階段。

風電市場機遇

我國風電近十幾年發展迅猛。從2009年起到2022年，中國風電新增裝機容量連續14年位居全球第一。從2010年到2022年，中國風電累計裝機容量連續13年位居全球第一。

2022年，我國風電新增裝機容量37.6吉瓦，預計2025年全國新增風電裝機容量為50吉瓦，約占全球一半。

中國化工經濟技術發展中心咨詢評價處項目總監王俊環介紹，風電產業鏈中主要應用的化學原料包括：制造風機葉片的基體樹脂、增強纖維、夾層材料和結構膠，主機機艙與塔架的防護涂料，海上風電塔架安裝使用的灌封料。

增強纖維是風機葉片的核心材料之一，目前主要采用玻璃纖維和碳纖維作為風機葉片復合材料的增強纖維材料。2022年，我國風機葉片領域消耗碳纖維約1.9萬噸，2025年預計將達2.5萬噸，2022~2025年我國風機葉片領域碳纖維需求量年均增速為9.6%。

環氧樹脂是制造風機葉片的主要基體樹脂材料，約占全球風機葉片基體材料的70%以上。乙烯基酯樹脂、不飽和聚酯樹脂等熱固性樹脂也經常應用在風機葉片中。2022年，我國風機葉片領域消耗環氧樹脂約24萬噸，2025年預計將達32萬噸以上，年均增速為10.1%。

結構膠主要用于風電葉片上下殼體的粘接，主要有環氧、聚氨酯及乙烯基樹脂等，其中以環氧結構膠為主。2022年，我國風電用結構膠消費量約2.3萬噸，預計到2025年，全球風機葉片結構膠消費量5.5萬~6萬噸，我國風機葉片用結構膠消費量約3萬噸。

風機葉片夾層材料主要以巴沙木為主，少量使用PVC泡沫材料，極少數企業使用一定量的PET泡沫材料、PMI泡沫材料等。2022年，我國風電用PVC泡沫材料約3.3萬噸，預計2025年達到4.2萬噸。

2022年我國海上風電對灌漿料的需求量為20萬~25萬噸，預計到2025年海上風電對灌漿料的需求量增為35萬~40萬噸。

風電設施防腐涂料方案包括海上風電、陸上風電。陸上風電機組承受磨損應力，海上風機主要受到鹽霧、海洋大氣、浪花飛濺的腐蝕。2021年，全球新增裝機與維修涂料消費量為4.6萬噸左右，我國風電用涂料消費量約2.4萬噸。預計到2025年，全球風電涂料消費量將超過6.6萬噸，我國消費量將超過3.5萬噸。