摩根士丹利指出，比亞迪第三季業(yè)績(jī)與該行預(yù)期相符，但令市場(chǎng)失望，因其太陽能業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，加上手機(jī)部件及組裝服務(wù)收入及毛利潤(rùn)率疲弱。該行下調(diào)比亞迪2013年盈測(cè)24%至5.69億元人民幣，目標(biāo)價(jià)由36.5元降至32元，評(píng)級(jí)“與大市同步”。

因太陽能行業(yè)產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重，預(yù)期今年末季難以復(fù)蘇，料業(yè)務(wù)全年虧損達(dá)6億元人民幣。雖然太陽能業(yè)務(wù)短期存不確定性，該行仍預(yù)期，隨著需求及價(jià)格回復(fù)正常，2014年虧損將會(huì)收窄。

此外，中國(guó)對(duì)新能源汽車最新補(bǔ)貼政策9月出臺(tái)，預(yù)期可減低電動(dòng)汽車跨地區(qū)銷售的障礙，加上政策鼓勵(lì)全國(guó)性建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，比亞迪將可受惠，有助刺激電動(dòng)車銷售及加快行業(yè)發(fā)展趨向商業(yè)化。

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