動力電池應用分會研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國新能源汽車動力電池裝機量約2.87Gwh，環(huán)比下降36.57%，同比增長33.58%;1-6月累計裝機總量為15.45Gwh。

數(shù)據(jù)來源：動力電池應用分會研究部

從車輛細分類別來看，2018年6月，我國新能源乘用車動力電池裝機量為1.85Gwh，環(huán)比增長2.01%;新能源客車動力電池裝機量為0.82Gwh，環(huán)比下降65.86%;新能源專用車動力電池裝機量為0.2Gwh，環(huán)比下降35.48%。

數(shù)據(jù)來源：動力電池應用分會研究部

從不同電池類型來看，2.87Gwh裝機總量中，三元動力電池裝機量為1.81Gwh，占比63.01%;磷酸鐵鋰動力電池裝機量為1.01Gwh，占比35.16%;錳酸鋰動力電池裝機量為0.04Gwh，占比1.38%;鈦酸鋰動力電池裝機量為0.01Gwh，占比0.46%。

數(shù)據(jù)來源：動力電池應用分會研究部

從不同電池企業(yè)來看，寧德時代以1.08Gwh的裝機量位列第一，占6月總裝機量的37.77%。緊隨其后的比亞迪為0.78Gwh，占比27.08%，排名第三的孚能科技為0.17Gwh，占比6.05%。

數(shù)據(jù)來源：動力電池應用分會研究部

整體來說，2018年上半年，我國新能源汽車動力電池裝機量同比呈現(xiàn)增長趨勢，增長達169.86%;在材料方面，三元動力電池和磷酸鐵鋰動力電池仍占據(jù)主導地位;電池企業(yè)方面，寧德時代和比亞迪雙巨頭裝機量之和約占四分之三的動力電池市場，實力雄厚。

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