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2019下半年中國能源市場展望:儲能增長速度正在放緩

   2019-10-22 彭博新能源財經

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核心提示:中國2019年經濟增長疲軟,能源板塊的增長步伐也隨之放緩。然而,中國向清潔能源的轉型動力依舊強勁:可再生能源發電、儲能、天然

中國2019年經濟增長疲軟,能源板塊的增長步伐也隨之放緩。然而,中國向清潔能源的轉型動力依舊強勁:可再生能源發電、儲能、天然氣和新能源汽車都見證了強勁的增長,凸顯了中國加速低碳經濟轉型的決心。

中國年度發電量的凈增量部分,按發電技術分類

電力需求:2019上半年全社會用電量增長了5%,遠低于去年同期的9.4%。中美貿易爭端逐漸升級已經動搖了投資者的信心。與此同時,中央政府專注于供給側改革,未出臺大規模的經濟刺激政策。信息技術IT服務業、新能源汽車充電以及先進制造業等繼續引領電力需求的增長。

發電量:煤電仍是發電總量的大頭。然而,煤電的角色從過去主要承擔基荷開始逐步向調節電源轉變,可再生能源的利用小時數獲得提高,特別是在滿足電力需求凈增量部分當中角色突出。

新增裝機:即使在補貼退坡的政策背景下,2018年風電、光伏新增裝機規模仍達64GW。由于政府嚴控煤電新項目上馬,煤電新增裝機量僅25GW。

電力市場化改革:2019年上半年市場化交易電量占全社會用電量比重為26%,低于2018全年的32%。電力市場化交易進一步改革將取決于八個現貨試點省份的情況。地方政府謹慎推進改革,力圖在平衡利益相關方的同時保持電價穩定。

風電和光伏:中國在支持可再生能源產業的可持續增長上邁出了重要一步。競價項目、平價上網和可再生能源比例標準(RPS)逐漸取代有十載歷史的上網電價(FiT)補貼制度。

儲能:在2018年創紀錄的儲能裝機爆發后,隨著新的監管成本核定政策不允許電網公司把儲能納入輸配電價中,今年儲能的增長速度正在放緩。

新能源汽車(EV):中國定于2019年6月份起大幅削減新能源汽車補貼,因此上半年的銷售顯著增長。新能源汽車制造商如今面臨著產品設計、成本控制和募資等多重嚴峻的挑戰。

天然氣和石油:天然氣需求由于經濟疲軟而有所放緩,但仍然強于其他化石燃料。液化天然氣(LNG)進口增速超過了國產氣及進口管道氣的增速。

石油需求停滯不前,促使新煉油廠增加石化產品產量,減少燃料油產量。

數字化產業:電網企業和地方政府正在采取大膽措施,推進相關業務的數字化。

一組數據

5%

2019上半年全社會用電量的同比增幅

884.8TWh

2019上半年中國的市場化交易電量

22.8GW

2019年中國光伏競價項目中標規模



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