高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)發(fā)布了《鈉電池、新材料、輔材行業(yè)大數(shù)據(jù)》。

動(dòng)力電池產(chǎn)品性能提升的需要和降成本需求迫切，帶動(dòng)相關(guān)鋰電輔材市場需求大幅增長，同時(shí)助推新技術(shù)、新工藝、新材料加速產(chǎn)業(yè)化。

2021年12月21-23日，2021高工鋰電年會(huì)在深圳前海華僑城JW萬豪酒店拉開帷幕，此次年會(huì)主題為“新周期 大時(shí)代”。

鈉離子電池

雙碳目標(biāo)驅(qū)動(dòng)，鋰離子電池需求迎來規(guī)模爆發(fā)期。但中國鋰資源80%依賴進(jìn)口，規(guī)模需求下鋰資源緊缺問題日益凸顯，存在卡脖子風(fēng)險(xiǎn)。未來，鋰資源已經(jīng)不足以同時(shí)支撐新能源汽車，消費(fèi)類市場和儲(chǔ)能市場的發(fā)展。

鈉離子電池與鋰離子電池原理相同、工藝類似、設(shè)備兼容，兼具低成本、倍率性能好、長壽命和高安全性能。

不過，鈉離子電池也存在能量密度低、電壓平臺(tái)低、回收價(jià)值低等缺點(diǎn)，難以滿足電動(dòng)汽車對(duì)動(dòng)力電池高能量密度的要求。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來鈉離子電池將有望逐步取代鉛酸電池，與鋰離子電池形成互補(bǔ)，降低動(dòng)力電池行業(yè)對(duì)境外鋰資源的依賴。

在此情況之下，隨著鈉離子電池技術(shù)的不斷發(fā)展，鈉離子電池有望在對(duì)能量密度要求沒有那么高的場景找到適合的發(fā)展機(jī)會(huì)。例如在啟停電池、電動(dòng)兩輪車、三輪車、低速車、A00級(jí)微型車、基站備電以及電力儲(chǔ)能等領(lǐng)域替代鉛酸電池和鋰電池，進(jìn)而帶動(dòng)鈉離子電池市場空間增長。

目前，鈉離子電池已經(jīng)吸引了包括寧德時(shí)代、中科海鈉、欣旺達(dá)、鵬輝能源、鈉創(chuàng)新能源等電池企業(yè)入局，包括容百科技、格林美等材料企業(yè)也展開鈉離子電池正極材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化探索，助推鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

新材料

動(dòng)力電池能量密度提升和降成本的需要，電池企業(yè)對(duì)鋰電材料企業(yè)在產(chǎn)品性能上提出更高的要求，助推鋰電新材料、新工藝加速產(chǎn)業(yè)化。

其中，超高鎳三元、四元材料、磷酸錳鐵鋰三種正極材料在目前實(shí)現(xiàn)了百噸級(jí)或千噸級(jí)的月出貨，預(yù)計(jì)在2022-2023年有望在動(dòng)力電池領(lǐng)域大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用。

其中磷酸錳鐵鋰作為磷酸鐵鋰材料的升級(jí)產(chǎn)品，在低溫性能和能量密度以及循環(huán)性能方面得到提升，目前已經(jīng)在電動(dòng)兩輪車市場應(yīng)用，配合補(bǔ)鋰技術(shù)有望2022年在電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。

硅基負(fù)極材料主要受電動(dòng)工具市場需求增長帶動(dòng)，在2021年月出貨突破千噸，未來有望在高比能圓柱電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，成本進(jìn)一步下降后有望在動(dòng)力和小動(dòng)力市場大規(guī)模應(yīng)用。

為進(jìn)一步滿足下游市場需求和降低成本，鋰電材料領(lǐng)域的生產(chǎn)工藝也發(fā)生了一些變化。

例如，正極材料企業(yè)為擴(kuò)充產(chǎn)能規(guī)模和提升生產(chǎn)效率，生產(chǎn)設(shè)備正向大型化方向發(fā)展，整體邁向大化工生產(chǎn)思維，生產(chǎn)設(shè)備一體化、大型化是趨勢。

負(fù)極材料企業(yè)為降低制造成本也在對(duì)生產(chǎn)工藝和設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，例如導(dǎo)入石墨化連續(xù)式爐工藝;隔膜在線涂覆已經(jīng)在一線隔膜企業(yè)中實(shí)現(xiàn)配套應(yīng)用，有望成為大廠配套主流，加深頭部隔膜企業(yè)和電池企業(yè)的綁定合作。

勻漿材料

2021年中國正極材料出貨量同比大幅增長，帶動(dòng)PVDF、NMP、導(dǎo)電漿料等相關(guān)輔材出貨量市場需求大幅增長。

受動(dòng)力電池出貨量大幅增長和產(chǎn)能擴(kuò)充需求拉動(dòng)影響，上述鋰電輔材在2021年都出現(xiàn)供不應(yīng)求，價(jià)格大幅上漲。

這一輪PVDF缺貨漲價(jià)背后的驅(qū)動(dòng)因素是供需錯(cuò)配，PVDF擴(kuò)產(chǎn)周期約2年，嚴(yán)重滯后于鋰電池需求增長速度，加之原材料R142b受銷售配額限制，導(dǎo)致PVDF新增產(chǎn)能釋放緩慢，預(yù)計(jì)2022年上半年仍將維持供應(yīng)緊張態(tài)勢，有望在下半年達(dá)到供需平衡。

目前，國內(nèi)鋰電PVDF市場由阿科瑪、索爾維、吳羽、大金等外企主導(dǎo)，國內(nèi)具備鋰電PVDF企業(yè)較少。不過在市場需求增長帶動(dòng)下，本土PVDF企業(yè)正在加快產(chǎn)能建設(shè)和產(chǎn)品驗(yàn)證導(dǎo)入，國產(chǎn)PVDF有望崛起。

2021年，由于動(dòng)力電池出貨大幅增長疊加電池企業(yè)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，對(duì)NMP增量需求巨大，但BDO 原材料又供應(yīng)不足，導(dǎo)致NMP供不應(yīng)求。

在此情況之下，NMP企業(yè)正在加快產(chǎn)能擴(kuò)充，并向下游延伸實(shí)現(xiàn)一體化布局，進(jìn)一步提升企業(yè)競爭力。

此外，導(dǎo)電劑市場需求也在快速增長，預(yù)計(jì)未來5年仍保持高增長態(tài)勢。同時(shí)受益于能量密度提升需求，新型導(dǎo)電漿料正在加快對(duì)傳統(tǒng)導(dǎo)電劑的替代，碳納米管(CNT)的應(yīng)用范圍和比例正不斷擴(kuò)大。

鋁塑膜

作為目前國內(nèi)尚未完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代的關(guān)鍵輔材之一，鋁塑膜的市場需求也呈現(xiàn)增長趨勢，但增量較其它材料相比較小。

此前，鋁塑膜出貨量主要集中在數(shù)碼電池領(lǐng)域，不過隨著軟包動(dòng)力電池出貨提升，動(dòng)力電池成為拉動(dòng)鋁塑膜出貨增長的主要?jiǎng)恿Α?/p>

在國產(chǎn)替代方面，隨著近年來國產(chǎn)鋁塑膜在產(chǎn)品外觀、沖深成型、耐電解液、阻水性等綜合性能上不斷提升，國產(chǎn)鋁塑膜在數(shù)碼電池市場的市場占比持續(xù)提升，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模替代進(jìn)口產(chǎn)品，如電子煙領(lǐng)域已接近100%替代。

隨著產(chǎn)品性能進(jìn)一步提升，國產(chǎn)鋁塑膜在動(dòng)力領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)模出貨，國內(nèi)軟包動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)國產(chǎn)鋁塑膜的接受態(tài)度更開放更積極，給國產(chǎn)鋁塑膜在動(dòng)力市場替代進(jìn)口提供了機(jī)會(huì)。

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