日前，西藏珠峰發(fā)布2021年全年業(yè)績預(yù)告。2021年，西藏珠峰預(yù)計實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為7億元-9億元，與上年同期相比預(yù)計將增加6.69-8.69億元，同比增長2188.76%-2842.69%;預(yù)計扣非凈利潤為7.20-9.20億元，與上年同期相比預(yù)計增加7.12-9.12億元，同比增長8597.02%-11012.86%。

近年來，電動化風(fēng)潮席卷全球，新能源賽道的投資越發(fā)火爆。早在2017年，我國已經(jīng)成為全球最大的動力電池生產(chǎn)國，且產(chǎn)能仍在增加。

數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月，我國動力電池產(chǎn)量累計188.1GWh，同比累計增長175.5%。電池需求增長具有高確定性，電池企業(yè)擴產(chǎn)意愿強烈，據(jù)相不完全統(tǒng)計，今年以來，寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、蜂巢能源、億緯鋰能、遠景動力等25家電池企業(yè)合計新增規(guī)劃產(chǎn)能達到1894GWh，較今年產(chǎn)能翻10倍。與此同時，上游鋰資源供需也趨于緊張，鋰礦一躍成為最具價值的戰(zhàn)略性資源。

中國地質(zhì)調(diào)查局全球礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略研究中心發(fā)布的《全球鋰、鈷、鎳、錫、鉀鹽礦產(chǎn)資源儲量評估報告(2021)》顯示，截至2020年底，全球鋰礦(碳酸鋰)儲量1.28億噸，資源量3.49億噸。而我國的鋰資源并不突出，儲備量僅占全球的6%，多以鹽湖形式存在，80%的鋰原料依賴進口。但隨著動力電池產(chǎn)業(yè)的競爭越來越激烈，若沒有上游原材料的保證，下游的電池制造將隨時面臨卡脖子的境地，此前積累的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢在你追我趕中或?qū)⒉粡?fù)存在。鹽湖提鋰成為降低我國鋰資源海外資源依存度，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的關(guān)鍵一環(huán)。

據(jù)悉，礦石硫酸法提鋰總成本在5萬元/噸左右，而鹽湖提鋰成本約在3萬元/噸，甚至可以降到更低。

需求高、成本低，吸引著大量的資本涌入，如寧德時代、贛鋒鋰業(yè)、紫金礦業(yè)等行業(yè)巨頭在海外“爭搶”的鋰礦多數(shù)為鹽湖礦。“鹽湖提鋰”概念一度大火，資本市場中甚至出現(xiàn)沾“鹽湖”必漲的情況。

但值得注意的是，鹽湖提鋰項目淡水、能源、設(shè)備等前期固定資產(chǎn)投入很高。據(jù)統(tǒng)計，鹽湖項目單噸投資額平均約1.3萬美元/噸，投資成本約為鋰礦項目的三倍左右，具有極高的重資產(chǎn)特性。

近年來，西藏珠峰積極加快在新興戰(zhàn)略資源的布局，鋰鹽湖項目有序開工。

2018年4月，西藏珠峰以2.067億美元收購并私有化了一家加拿大上市公司，正式進入新能源行業(yè)上游鋰資源開發(fā)領(lǐng)域。據(jù)悉，該公司擁有位于阿根廷的兩個資源稟賦優(yōu)良、開發(fā)進度領(lǐng)先的鋰鹽湖項目。

2021年12月22日，西藏珠峰在阿根廷薩爾塔省安赫萊斯湖區(qū)現(xiàn)場舉行了鋰鹽湖項目開工儀式，中國電建正式進場，開展鹽湖開發(fā)建設(shè)的施工作業(yè)。

11月16日，西藏珠峰發(fā)布消息稱，將投資1500萬美元，并計劃投資不少于10億美元，在阿里扎羅鋰鹽湖建設(shè)年產(chǎn)5-10萬噸規(guī)模碳酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能。

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