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LG 新能源發布全新全固態電池技術 實現室溫下快充技術突破

   2021-09-28 第一電動

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核心提示:根據官方公布,LG 新能源的研發突破加快了全固態電池商業化的步伐,其最新研究成果已于 9 月 24 日發表在全球最權威的學術期刊之

根據官方公布,LG 新能源的研發突破加快了全固態電池商業化的步伐,其最新研究成果已于 9 月 24 日發表在全球最權威的學術期刊之一《科學 (Science) 》雜志上。

作為下一代電池產品——全固態電池是將電池正極和負極之間的電解質從液態變為固態,相較現在主流的鋰離子電池具備更高能量密度、更高安全性的優勢,可廣泛應用在新能源汽車、儲能領域。

之前的全固態電池為了提高能量密度使用鋰金屬作為負極,但由于對溫度敏感,只能在 60 ℃以上的高溫環境中充電,并且存在充電速度緩慢的技術瓶頸。為了突破這一難題, LG 新能源研發團隊去除了全固態電池負極中的導電材料和膠粘劑,采用了 5 um(微米)左右顆粒大小的 " 微硅負極材料 " 。

硅負極材料的容量是石墨負極材料的 10 倍,被視為是提高電池能量密度的必需材料,但由于充放電過程中硅的體積膨脹變化大,循環穩定性較差,具有非常大的實際應用難度。在過往研究中,為控制硅負極材料體積的膨脹,一般采用 100nm (納米,即 0.1 微米)以下顆粒大小的納米硅。而 LG 新能源使用的微硅負極材料比納米硅負極材料成本更低,使用起來也更方便 

特別是這種微硅負極全固態電池在充放電 500 次以上后,容量保持率能保證在 80% 以上,同時與目前商用量產的鋰離子電池相比,能量密度可提高約 40% 。這一研究成果加速了全固態電池的商業化進程。

LG新能源 CPO 金明煥表示, " 我們很高興能夠通過與 UCSD 共同合作,在全固態電池領域研究中做出突破,并刊登在《科學》雜志上。通過此次研究,讓備受矚目的下一代電池技術——全固態電池取得了新的突破,讓其朝著商業化又邁出了一大步。 LG 新能源今后將持續積極貫徹開放創新戰略,以差異化的技術,引領全球電池技術創新。 "



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