繼去年兩次大規模擴產投資后，寧德時代(300750.SZ)今年再度宣布擴產。

近日，寧德時代發布的公告顯示，擬投資不超過290億元，投資建設三個電池項目。近兩個月，寧德時代擴產投資金額已達680億元。

此次擴產項目后，公司產能規劃數字再次刷新。長江商報記者統計，截至目前，寧德時代電池總規劃產能超380GWh，與2019年53GWh產能相比，增長逾6倍。

值得注意的是，2月4日，寧德時代與永福股份牽手，將共同成立時代永福新能源科技有限公司，聚焦綜合智慧能源產業。

伴隨著不斷擴產，寧德時代全球化進程也在加速，全球龍頭優勢將再擴大。

平安證券研報認為，2020年公司動力電池裝機量蟬聯全球第一，行業地位愈發凸顯，借助資本端助力、產能擴張及新客戶、新市場的開拓，公司有望進入新一輪快速增長期。

規劃產能超380GWh

在2020年12月公告投資不超過390億擴建產能后，時隔僅1個月，公司于2021年2月開啟又一次大規模擴產規劃。

寧德時代公告顯示，擬合計投資不超290億元建設三個電池項目，折合產能預計80GWh左右。其中，廣東成為福建、四川之后第三個戰略合作省份。公司將在肇慶投資建設新的鋰電池生產基地，首期規劃投資120億元實現設計產能25GWh，構建包括動力電池電芯、鋰電材料、儲能應用、電池回收、新能源汽車、驅動電機及電控等領域的新能源產業鏈，并力爭在2030年前在廣東規劃建設150GWh鋰電池產能及相關配套產業。

從投產節奏上來看，肇慶項目和宜賓項目皆為兩年左右建設期;時代一汽項目分兩期建設，一期建設期約為一年。

此次擴產項目后，公司產能規劃數字再次刷新。寧德基地總規劃產能將達153GWh;溧陽基地總規劃產能達到88GWh;青?；匾延挟a能6.5GWh，達到規劃產能上限;四川基地規劃產能103GWh;廣東肇慶新建25GWh;德國圖林根工廠規劃產能14GWh，未來還將有進一步擴產規劃。

按此統計，截至目前，寧德時代電池總規劃產能超380GWh，與2019年53GWh產能相比，增長逾6倍。

值得注意的是，近兩個月，寧德時代擴產投資金額已達680億元。按120億元的投資對應25GWh產能來粗略測算，其對應的新增產能接近140GWh。

此外，寧德時代還和各大主機廠合資工廠規劃電池產能合計95.6GWh，其中上汽36GWh、廣汽10GWh、東風9.6GWh、一汽30GWh、吉利10GWh。

如此激進擴張，在業內人士看來，在鋰電池行業普遍擴產情況下，寧德時代未來產能存在過剩的可能。

不過，寧德時代董事長曾毓群日前公開表示，未來5年，鋰電產業市場將迎來井噴期，快速進入到TWh時代。從2021年開始，全球鋰電池市場需求會有明顯提升，但反觀供給端，目前全產業鏈的產能供給增長相對較慢，有效供給不足。

平安證券研報顯示，公司當前在建項目較多，預計將根據下游需求合理控制產能的釋放節奏。

東吳證券研報顯示，由于各大車企純電動化平臺密集推出，新產品周期帶動電動車toc端需求爆發，全球電動化元年來臨，寧德時代擴產加速，以滿足動力電池未來5年復合40%+的增長。

加速全球化進程聚焦智慧能源

作為動力電池行業龍頭，寧德時代收獲寶馬、特斯拉訂單，正在加速全球化進程。

據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，2020年我國動力電池裝車量為63.6GWh，同比上升2.3%。寧德時代以31.79GWh的裝車量排名第一，占比為50.0%;比亞迪以9.48GWh的裝車量排名第二，占比為14.9%。

伴隨著上述擴建產能的投產，寧德時代全球龍頭優勢將再擴大。東吳證券研報認為，考慮目前合資產能，寧德時代產能規劃600-650GWh，在全球電池企業中規劃產能遙遙領先。在建的車里灣基地、四川時代、溧陽四期、寧德福鼎、廣東肇慶基地將從2022年開始陸續投產，滿足公司在手訂單需求，可支撐公司保持全球30%以上份額。

據IHS、Bloomberg預測，2021年全球儲能電池規模將達到29.8GWh，同比增長57%，有望為頭部電池企業帶來新的市場增量。

與此同時，寧德時代加碼在綜合智慧能源產業的發展，尤其是光伏+儲能產業的布局。

2月4日，寧德時代與永福股份牽手，雙方將共同成立時代永福新能源科技有限公司。合資公司聚焦綜合智慧能源產業，致力于技術創新和智能制造、為客戶提供全球領先的安全、可靠、高效的新能源產品和整體解決方案。同時開展全球化布局，快速推動新能源的大規模應用。

對此，永福股份表示，此次共同投資旨在充分整合寧德時代和永福股份的技術和資源優勢，實現在新能源領域，特別是光伏+儲能領域的深度合作和產業布局，共同打造為客戶提供先進綜合智慧能源整體解決方案的龍頭企業。

寧德時代董事長曾毓群表示，在碳達峰、碳中和的歷史機遇面前，雙方合作將為固定式化石能源替代做出貢獻。結合寧德時代在儲能電池方面的優勢與永福股份對電力行業的深刻理解和領先的技術集成能力，將為綜合智慧能源產業開辟出新的道路，推動社會綠色低碳高質量發展。

平安證券研報認為，2020年公司動力電池裝機量蟬聯全球第一，行業地位愈發凸顯，規模優勢進一步增強;電動車新品的推出走俏以及政策端的不斷推動，增強了產業成長的確定性，借助資本端的助力、產能的擴張以及新客戶、新市場的開拓，公司有望進入新一輪快速增長期。

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