近日，全球電量最大的純電動(dòng)綠色商用船舶——“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)純電動(dòng)游輪正式開(kāi)工。
該游輪搭載寧德時(shí)代動(dòng)力電池，總電量達(dá)到7.5MWh，相當(dāng)于100輛以上純電動(dòng)汽車的電池容量總和，是目前世界上設(shè)計(jì)建造的電池容量最大、客位最多、智能化水平最高的純電動(dòng)客船。
“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)是國(guó)家工信部高技術(shù)船舶科研示范項(xiàng)目、國(guó)家交通運(yùn)輸部交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目，由寧德時(shí)代、長(zhǎng)江電力股份有限公司、宜昌交運(yùn)長(zhǎng)江游輪有限公司、武漢長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院有限公司、無(wú)錫賽思億電氣科技有限公司等單位共同研發(fā)。
該船舶計(jì)劃于2021年7月下水，2021年11月投入運(yùn)營(yíng)，將主要運(yùn)行于兩壩一峽、宜昌長(zhǎng)江夜游、三峽升船機(jī)等旅游航線，具備會(huì)議、接待、婚宴、表演等活動(dòng)功能。
安全內(nèi)芯護(hù)航長(zhǎng)江
寧德時(shí)代是國(guó)內(nèi)首家通過(guò)中國(guó)船級(jí)社(CCS)最新檢測(cè)指南《純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南》認(rèn)證(包括電芯、電池包、電池管理系統(tǒng))的動(dòng)力電池企業(yè)。
“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)的電池系統(tǒng)由1萬(wàn)多個(gè)寧德時(shí)代高安全磷酸鐵鋰電芯組成，每一個(gè)電芯都設(shè)有溫度傳感器，可實(shí)現(xiàn)電芯溫度監(jiān)控和高溫報(bào)警功能，全方位保障產(chǎn)品的安全、可靠。
該游輪的電池動(dòng)力系統(tǒng)保護(hù)充分考慮了故障選擇性，共配備了15個(gè)獨(dú)立電池電站為全船單獨(dú)充放電，分4個(gè)電池艙布置電池系統(tǒng)，并額外配置了備用電池動(dòng)力系統(tǒng)，全方位保障航行動(dòng)力。
此外，該電動(dòng)游輪也是全球第一艘采用高壓充電低壓補(bǔ)電方案的電動(dòng)船舶，解決了大功率港口的充電難題。
綠色動(dòng)力減排先鋒
“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)將利用清潔水電充電，實(shí)現(xiàn)真正零污染。
根據(jù)估算，使用“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)純電動(dòng)游船后，每年將實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)污染物減排量：
· 一氧化碳約14噸
· 氮氧化物約17噸
· 可吸入顆粒物約0.4噸
寧德時(shí)代將與各方共同踐行長(zhǎng)江大保護(hù)戰(zhàn)略，助力建設(shè)美麗長(zhǎng)江，助推航運(yùn)綠色發(fā)展，落實(shí)國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)舉措。
智能電動(dòng) 揚(yáng)帆遠(yuǎn)航
寧德時(shí)代持續(xù)提供清潔、安全、可持續(xù)的綠色動(dòng)力，賦能電動(dòng)船舶，全面開(kāi)啟智能電動(dòng)時(shí)代。
2019年
“海巡12909”
長(zhǎng)江流域第一艘純電動(dòng)公務(wù)船
“觀魚臺(tái)號(hào)”
新疆喀納斯湖第一艘純電動(dòng)觀光游船
2020年
蘇州古城河觀光游船
對(duì)古城河游船全面電動(dòng)化起了巨大的示范作用
“深海01”
我國(guó)第一艘自主研發(fā)的油電混合雙動(dòng)力應(yīng)急指揮船
“大灣區(qū)一號(hào)”
全球第一艘油電混合雙動(dòng)力大型濱海旅游觀光船
“閩江之星”
福建省首艘電動(dòng)高端內(nèi)河游船
珠江游輪
300客位純電動(dòng)游船，珠江游行業(yè)領(lǐng)頭羊
“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)
全球最大客位量，單船最大電量的純電動(dòng)船舶之一
“智飛”號(hào)
開(kāi)啟電動(dòng)貨船無(wú)人自主航行新篇章
“中山大學(xué)號(hào)”
國(guó)內(nèi)最大、全球第三的海洋綜合科考實(shí)習(xí)船
……
電動(dòng)船舶，未來(lái)可期!
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