光伏發電系統，把太陽能轉化為電能，既可以保障園區用電，多余的電可以儲存起來;另一方面，這些電還能供給園區的超充站，為新能源汽車充電……

記者昨日走進寶安區創維石巖科技園，這里剛剛啟用的創維0碳綠色科技產業園，一片生機勃勃，“綠意盎然”。它采用“光儲充運一體化”全新技術和運營模式，有望成為深圳“超充之城”建設的綠色生態標桿。

“0碳綠色科技產業園是創維新能源布局的完整呈現，也是創維積極響應國家雙碳戰略、推動綠色發展的具體行動。”創維集團創始人黃宏生接受本報記者采訪時表示，將持續加大投入，深耕新能源產業，助力深圳打造世界一流“超充之城”。

光儲充運一體化落地應用

記者在產業園看到，一座15.6MWh的工商業儲能電站年存儲電量800萬度，每年可節約電費400余萬元，為園區綠色能源體系提供重要支撐。

這也是寶安區首個10kV級別的大型工商業儲能并網項目。

同時在該園區啟用的“靈光充電站”，采用“光儲充運一體化”技術，不僅實現綠色能源的高效利用，更為新能源汽車用戶提供“超充”體驗。省時省力的充電方式，讓“一杯咖啡，滿電出發”變成現實。

深圳創維數字技術有限公司副總裁兼深圳創維儲能技術有限公司董事長赫旋說，在產業園內，光伏發電系統源源不斷地將太陽能轉化為電能，為園區提供清潔的能源供給。

“儲能系統如同一個巨大的‘能量倉庫’，削峰填谷，在用電高峰時釋放能量，解決園區‘用電焦慮’，確保能源的穩定供應。”他說，先進超充服務為園區員工和企業新能源汽車提供便捷、快速的充電體驗，從而進一步推動新能源汽車的普及和應用。

深圳綜合開發研究院專家表示，這一綠色生態園區，不僅實現了能源的自給自足和循環利用，而且大幅降低能源消耗和碳排放，為環境保護和可持續發展作出積極貢獻。

深耕積累領跑細分賽道

在全球能源結構轉型的大背景下，創維集團聯合開沃新能源汽車集團，布局“光儲充運一體化”，打造綠色、高效、智能的新能源生態系統，領跑新能源產業細分領域新賽道。

創維早在這一領域做好技術、渠道、運營、落地場景的儲備和推廣，并快速嘗到“美味果實”。

在光伏領域，創維2023年底已累計建成并網運營的戶用光伏逾40萬戶，營業收入234億元，位列行業前三。

在儲能領域，創維擁有完全自研的智慧能源管理系統，能夠精密檢測整個場站的運營情況，確保系統安全運行，而且能適應工廠、商業建筑以及小型電站等不同場景的能源需求。

在充電樁技術上，創維可以做到全液冷下穩定600kW恒功率輸出，結合BMS的需求對電動汽車進行智能充電。

光儲充業務向全球加快推進

赫旋說，將以參建深圳“超充之城”為起點，把光儲充業務推向全世界，與創維旗下全品類產品協同“出海”。

根據規劃，創維計劃全國建成50個“0碳綠色科技產業園”，全球布局超過100個面向社會車輛的光儲充場站。

目前，10多個項目正在內地落地建設。同時，在香港以及墨西哥、南非等市場的合作項目已啟動。

“將持續加大在新能源領域的投入和研發力度，推動光儲充運一體化技術的不斷創新和應用。”創維集團負責人說，創維0碳綠色科技產業園將發揮在新能源領域的示范和引領作用，推動新能源產業的創新和發展。

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