廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委副主任潘文峰25日透露，車用乙醇汽油是一種符合國家標(biāo)準(zhǔn)、用變性燃料乙醇和組分汽油調(diào)配后形成的新型清潔環(huán)保燃料，廣西將從2007年12月15日開始銷售車用乙醇汽油，年底基本實(shí)現(xiàn)車用乙醇汽油替代其他汽油。
自治區(qū)發(fā)展改革委提供的資料顯示，廣西大量成品油、燃料油和煤炭都要靠外部輸入，能源對(duì)外依存度接近100％，2006年廣西汽油消費(fèi)量127萬噸，預(yù)計(jì)2010年將達(dá)到165萬噸，人們寄希望于在汽油中加入變性燃料乙醇來緩解燃油供應(yīng)緊張局面。
另外，已有權(quán)威研究表明，在普通汽油里添加10％的變性燃料乙醇，汽車尾氣排放一氧化碳可減少25％－30％，碳?xì)浠衔锱欧艤p少15％左右，環(huán)保效益十分突出。
廣西木薯種植面積和產(chǎn)量均居全國首位，共種植600余萬畝，已經(jīng)被國家確定為第一個(gè)以木薯為原料生產(chǎn)燃料乙醇和推廣車用乙醇汽油的試點(diǎn)區(qū)域，第一期年產(chǎn)20萬噸燃料乙醇項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年12月初投產(chǎn)。按目前的生產(chǎn)、種植和價(jià)格水平計(jì)算，這一項(xiàng)目每年需鮮木薯約140萬噸，可以直接帶動(dòng)農(nóng)民增收4.65億元。
發(fā)展改革委提供的資料顯示，目前我國已有河南、吉林、遼寧、黑龍江、安徽5省及湖北、山東、河北、江蘇的部分地市封閉運(yùn)行使用乙醇汽油。潘文峰介紹，國家對(duì)燃料乙醇實(shí)行限價(jià)政策，并規(guī)定同牌號(hào)、同升的車用乙醇汽油與普通汽油同價(jià)。同時(shí)，采用10％的乙醇汽油不需要改造現(xiàn)有汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗也與普通汽油大致相當(dāng)。
目前，廣西已基本完成調(diào)配中心、加油站改造方案、推廣使用技術(shù)培訓(xùn)、加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等一系列工作方案和管理規(guī)定的制定，正抓緊對(duì)設(shè)施改造進(jìn)行驗(yàn)收，立法工作已經(jīng)開展。
