民營石油化工設計、采購和施工服務承包商，惠生工程（中國）有限公司（下稱“惠生工程”）昨日向《第一財經日報》記者透露，其與韓國兩家設計公司共同拿下了委內瑞拉國家石油公司（下稱“PDVSA”）拉克魯斯港（PuertoLaCruz）煉油項目的EPC總承包合同，總價值為29.93億美元，其中惠生工程獲9.278億美元份額。
公開資料顯示，這是國內民企在海外斬獲的最大一筆EPC合同。而在中石化、中石油幾乎壟斷的煉化EPC承包行業中，這也是為數不多的項目。
與惠生工程組成聯合體的是韓國現代工程、現代設計等。而該EPC項目主要為拉克魯斯港煉油廠提供環保裝置、公用工程和常、減壓等裝置的設計、采購、施工等服務。此外，該合同還包括汽油、柴油和航空煤油的擴能裝置及其他新建裝置，預計工期為42個月。
拉克魯斯港煉油廠目前以輕質原油為原料，通過擴能、改造升級重質原油生產設施，升級后的加工能力達21萬桶/天。
惠生工程內部管理層向本報表示，2005年其開始從事煉化項目，分別拿下過蘭州石化、四川石化、揚子石化-巴斯夫合資項目等多個承包業務。
實際上，由于石化項目都由中石油、中石化自己來投建，而海外企業也都因與兩大央企存在合作或潛在合作的關系，所以海外公司在做EPC項目招標時，往往會更傾向于把合同給央企，給予民企的空間很小。短期來看，民營公司想要在EPC項目中有更多突破，也并不容易。
不過，中石化及中石油也已更加重視EPC項目的發展。
今年1月，中石化就確定了對集團公司旗下“未上市的同類資產進行專業化重組”的戰略目標。其中對涉及EPC承包業務的重組方向是，將以直屬子公司的煉化工程公司為平臺，整合中石化直屬工程建設公司以及下屬公司中與煉化工程承包業務相關的資源，統一經營與管理海外煉油和化工項目市場開發及項目執行，未來存在上市可能。而粗略估計，中石化工程類的總資產規模達數千億元。
