具有節省拆裝費、縮短操作時間、可淺海作業等特點
4月10上午, 印有寶石花的旗幟在海風中飄揚,遼河油田海洋裝備制造總廠近千名干部工人心情像海浪一樣涌動。11時58分,隨著一臺自動切割機點火運行,世界最大起重能力的TML雙體海洋起重船在這個廠正式開工建造。
有關專家介紹,海上鉆井平臺由于不能整體拖運,從一個井位到另一個井位要用1個多月時間。TML雙體海洋重型起重船可直接把海上鉆井平臺整體拖運到既定井位,一般只需要一周時間。
TML雙體起重船是目前世界上科技含最高,結構復雜,建造難度最大的工程服務船,其海上起重能力達到2萬噸,而目前全球海上起重能力1萬噸以上的起重設備只有一臺。TML雙體起重船可用于海上石油平臺的移動與安裝,還能用于水下安裝、導管架安裝、海上救援等,與傳統的重型起重船相比,TML雙體起重船具有節省拆裝費、縮短操作時間、可淺海作業等特點,是一種全新的海上起重方式。
船東挪威邁垂公司完全擁有TML雙體起重船的自主知識產權。這個公司通過國內總承包商阿什卡(香港)有限公司,將建造TML雙體起重船分包給遼河油田海洋裝備制造總廠。此船將于2009年交付使用。
4月10上午, 印有寶石花的旗幟在海風中飄揚,遼河油田海洋裝備制造總廠近千名干部工人心情像海浪一樣涌動。11時58分,隨著一臺自動切割機點火運行,世界最大起重能力的TML雙體海洋起重船在這個廠正式開工建造。
有關專家介紹,海上鉆井平臺由于不能整體拖運,從一個井位到另一個井位要用1個多月時間。TML雙體海洋重型起重船可直接把海上鉆井平臺整體拖運到既定井位,一般只需要一周時間。
TML雙體起重船是目前世界上科技含最高,結構復雜,建造難度最大的工程服務船,其海上起重能力達到2萬噸,而目前全球海上起重能力1萬噸以上的起重設備只有一臺。TML雙體起重船可用于海上石油平臺的移動與安裝,還能用于水下安裝、導管架安裝、海上救援等,與傳統的重型起重船相比,TML雙體起重船具有節省拆裝費、縮短操作時間、可淺海作業等特點,是一種全新的海上起重方式。
船東挪威邁垂公司完全擁有TML雙體起重船的自主知識產權。這個公司通過國內總承包商阿什卡(香港)有限公司,將建造TML雙體起重船分包給遼河油田海洋裝備制造總廠。此船將于2009年交付使用。