中國石油網(wǎng)消息:15日,廣西開始在全境內(nèi)封閉銷售、使用乙醇汽油,由此成為我國首個推廣使用非糧原料乙醇汽油的省區(qū),這里的汽車、摩托車等從此全面告別普通汽油。
“‘封閉使用’意思就是,除了軍隊特需、國家和特種儲備用油外,其他地方的加油站將全部改售乙醇汽油,并全面停止銷售普通無鉛汽油。”廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委員會副主任潘文峰說。
據(jù)介紹,各標(biāo)號的車用乙醇汽油市場零售價格將與同標(biāo)號普通汽油執(zhí)行同一價格水平,當(dāng)國家調(diào)整汽油價格時,乙醇汽油價格也將相應(yīng)作調(diào)整。
廣西乙醇辦公室副主任林光南說,廣西目前推廣銷售乙醇汽油態(tài)勢平穩(wěn),全區(qū)境內(nèi)的大部份加油站已陸續(xù)完成了乙醇汽油的更換工作,加油機機身標(biāo)號都已更換為“ E”開頭的乙醇汽油標(biāo)號,各加油站均能正常加到E90#、E93#、E97#的乙醇汽油。廣西石油分公司對13座油庫進行了重新規(guī)劃設(shè)計,建設(shè)乙醇汽油儲存罐15000立方米和13個乙醇汽油調(diào)配中心。截至昨日,僅中石化南寧分公司所屬的192家加油站中,共有142家開始銷售乙醇汽油。中石油南寧市分公司的25個站點也全面開始銷售乙醇汽油。
我國此前已在吉林、遼寧、黑龍江、河南、安徽、湖北、山東、江蘇、河北等九省全境或部分地區(qū)推廣使用以玉米為主要原料的乙醇汽油,但也帶來了糧食價格、生產(chǎn)成本及糧食保障方面的隱患
廣西是全國第10個推廣乙醇汽油的省區(qū),也是國家第一個推廣使用非糧原料車用乙醇汽油的試點省區(qū)。廣西此次推廣的乙醇汽油由10%生物乙醇與90%汽油混合而成,而使用的燃料乙醇是以非糧作物木薯為原料生產(chǎn)的。
廣西是全國最大的木薯生產(chǎn)基地,年產(chǎn)鮮木薯超過600萬噸,占全國總產(chǎn)量60%以上。2007年底,國內(nèi)第一個投入生產(chǎn)的非糧燃料乙醇項目--由中糧集團投資的年產(chǎn)20萬噸燃料乙醇項目在廣西北海投產(chǎn),項目以本地產(chǎn)的木薯為主要原料,年消耗木薯約140萬噸,這標(biāo)志著燃料乙醇發(fā)展真正開始走向“非糧化”。
“通過推廣良種良法,木薯產(chǎn)量已由過去的畝產(chǎn)1.3噸提高到現(xiàn)在的畝產(chǎn)2-3噸,最高還可以達到5-7噸”,潘文峰說,廣西還有3000萬畝荒山荒田可開發(fā)種木薯等,“這都將有效減少乙醇汽油原料與糧爭地。”
推廣使用車用乙醇汽油具有多重效益。首先能夠有效減少對原油的依賴;添加10%體積燃料乙醇的車用乙醇汽油則可減少一氧化碳排放25%~30%,減少二氧化碳排放約10%;其次,對農(nóng)民增收也有很強的拉動作用,僅廣西年產(chǎn)20萬噸木薯燃料乙醇項目,每年可以直接帶動農(nóng)民增收近2億元。
今年2月14日,自治區(qū)人民政府發(fā)布公告,從3月1日起在北海和貴港兩市率先開始銷售、使用車用乙醇汽油。 4月1日,在全部14個市開始推廣銷售、使用車用乙醇汽油。4月15日開始,全廣西境內(nèi)封閉銷售使用車用乙醇汽油。