中國石油網(wǎng)消息：１５日，廣西開始在全境內(nèi)封閉銷售、使用乙醇汽油，由此成為我國首個推廣使用非糧原料乙醇汽油的省區(qū)，這里的汽車、摩托車等從此全面告別普通汽油。

    “‘封閉使用’意思就是，除了軍隊特需、國家和特種儲備用油外，其他地方的加油站將全部改售乙醇汽油，并全面停止銷售普通無鉛汽油。”廣西壯族自治區(qū)發(fā)展改革委員會副主任潘文峰說。

    據(jù)介紹，各標(biāo)號的車用乙醇汽油市場零售價格將與同標(biāo)號普通汽油執(zhí)行同一價格水平，當(dāng)國家調(diào)整汽油價格時，乙醇汽油價格也將相應(yīng)作調(diào)整。

    廣西乙醇辦公室副主任林光南說，廣西目前推廣銷售乙醇汽油態(tài)勢平穩(wěn)，全區(qū)境內(nèi)的大部份加油站已陸續(xù)完成了乙醇汽油的更換工作，加油機機身標(biāo)號都已更換為“　Ｅ”開頭的乙醇汽油標(biāo)號，各加油站均能正常加到Ｅ９０＃、Ｅ９３＃、Ｅ９７＃的乙醇汽油。廣西石油分公司對１３座油庫進行了重新規(guī)劃設(shè)計，建設(shè)乙醇汽油儲存罐１５０００立方米和１３個乙醇汽油調(diào)配中心。截至昨日，僅中石化南寧分公司所屬的１９２家加油站中，共有１４２家開始銷售乙醇汽油。中石油南寧市分公司的２５個站點也全面開始銷售乙醇汽油。

    我國此前已在吉林、遼寧、黑龍江、河南、安徽、湖北、山東、江蘇、河北等九省全境或部分地區(qū)推廣使用以玉米為主要原料的乙醇汽油，但也帶來了糧食價格、生產(chǎn)成本及糧食保障方面的隱患

    廣西是全國第１０個推廣乙醇汽油的省區(qū)，也是國家第一個推廣使用非糧原料車用乙醇汽油的試點省區(qū)。廣西此次推廣的乙醇汽油由１０％生物乙醇與９０％汽油混合而成，而使用的燃料乙醇是以非糧作物木薯為原料生產(chǎn)的。

    廣西是全國最大的木薯生產(chǎn)基地，年產(chǎn)鮮木薯超過６００萬噸，占全國總產(chǎn)量６０％以上。２００７年底，國內(nèi)第一個投入生產(chǎn)的非糧燃料乙醇項目－－由中糧集團投資的年產(chǎn)２０萬噸燃料乙醇項目在廣西北海投產(chǎn)，項目以本地產(chǎn)的木薯為主要原料，年消耗木薯約１４０萬噸，這標(biāo)志著燃料乙醇發(fā)展真正開始走向“非糧化”。

    “通過推廣良種良法，木薯產(chǎn)量已由過去的畝產(chǎn)１．３噸提高到現(xiàn)在的畝產(chǎn)２－３噸，最高還可以達到５－７噸”，潘文峰說，廣西還有３０００萬畝荒山荒田可開發(fā)種木薯等，“這都將有效減少乙醇汽油原料與糧爭地。”

    推廣使用車用乙醇汽油具有多重效益。首先能夠有效減少對原油的依賴；添加１０％體積燃料乙醇的車用乙醇汽油則可減少一氧化碳排放２５％～３０％，減少二氧化碳排放約１０％；其次，對農(nóng)民增收也有很強的拉動作用，僅廣西年產(chǎn)２０萬噸木薯燃料乙醇項目，每年可以直接帶動農(nóng)民增收近２億元。

    今年２月１４日，自治區(qū)人民政府發(fā)布公告，從３月１日起在北海和貴港兩市率先開始銷售、使用車用乙醇汽油。　４月１日，在全部１４個市開始推廣銷售、使用車用乙醇汽油。４月１５日開始，全廣西境內(nèi)封閉銷售使用車用乙醇汽油。