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我國車用橡膠制品發展趨勢

   2011-05-13 石油石油

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汽車用橡膠零部件對汽車的防振、減噪、提高車輛的行駛穩定性和乘坐舒適性等起著很大作用。汽車的通用橡膠材料用量比較大,但隨著近年來發動機趨于大功率、小型化方向發展,發動機周圍的環境溫度升高,排氣控制法規要求更加嚴格,加之含醇燃料的使用,迫使橡膠零部件提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項性能。所以,高性能特種合成橡膠的用量不斷增加,汽車是這些特種合成橡膠的主要市場。因此,汽車用橡膠的膠種將向具有優良性能的特種膠方向發展。

橡膠原材料的改進提高了橡膠配件的使用壽命,目前,油封壽命普遍超過25萬公里,風扇帶壽命達10萬公里。據英國鄧錄普公司研究分析,在未來的汽車工業中,丙烯酸酯橡膠最具有發展前途,氟橡膠、硅橡膠、三元乙丙橡膠、氯醚橡膠和聚氨酯橡膠的用量也在日趨增加。目前,用丙烯酸酯橡膠制造的汽車配件主要有發動機油封、氣缸蓋墊片、油冷卻器軟管、排氣軟管、變速箱、油封和各種O型圈等。汽車上用的氟膠件已有水泵密封、閥桿密封、曲軸后油封、單閥膜片、膠管和氣缸套O型密封圈等。預計,除氣缸墊外,各種墊片最終可能都要用硅橡膠制成。

我國汽車專用橡膠的品種規格少,且質量不穩定,工藝性能差,不能滿足汽車用橡膠的需求,尤其是引進車型橡膠制品的國產化所需橡膠原材料更是缺少,只有靠進口,且主要需進口丙烯酸酯橡膠、三元乙丙橡膠、氫化丁腈橡膠、耐油性硅橡膠、丁基橡膠、熱塑性橡膠和氟橡膠等7種橡膠。
 
 
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