由中石油與民營(yíng)企業(yè)東明石化耗資20億元建設(shè)的日照-東明石化輸油管線（以下簡(jiǎn)稱日東管線）有望11月底投產(chǎn)。

昨日（10月31日），中石油有關(guān)人士對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，預(yù)計(jì)首批通過(guò)該條管線運(yùn)輸?shù)脑蛯⒃?1月中旬抵達(dá)日照港（600017），它將成為首條服務(wù)地方煉廠的原油管線。安迅思息旺能源的分析師認(rèn)為，東明石化加工能力擴(kuò)張至1150萬(wàn)噸/年，成為全國(guó)第一大地方煉廠。

記者獲悉，日東管線的投資方主要為中石油和東明石化，中石油為主，占股90%，東明石化占股10%。該管線全長(zhǎng)446公里，起點(diǎn)為日照港，終點(diǎn)為山東菏澤東明石化。

據(jù)了解，該條管線建投產(chǎn)后，中石油每年將會(huì)提供600萬(wàn)噸的原油給合作方東明石化，主要為中東原油和馬瑞原油。

上述中石油人士稱，由于該條管線沒(méi)有加溫設(shè)施，所以暫時(shí)無(wú)法運(yùn)輸粘度過(guò)大的原油以及燃料油，前期主要可能以輸送中東原油為主，等到各方面磨合成熟后，將嘗試輸送其他原油。

目前，中石油方面已經(jīng)開(kāi)始對(duì)管線進(jìn)行前期安裝測(cè)試，該條輸油管線年輸油量可達(dá)1000萬(wàn)噸。

據(jù)悉，日東管線的首站油庫(kù)為中國(guó)石油（601857）山東輸油有限公司日照石油站，該油庫(kù)總罐容為40萬(wàn)方，由于該油庫(kù)與周邊的油庫(kù)均有管道相連接，在庫(kù)存壓力較大的時(shí)候，中石油方面也可租用周邊的這些油庫(kù)用以轉(zhuǎn)運(yùn)以緩解庫(kù)存壓力。

負(fù)責(zé)日東管道的中國(guó)石油山東輸油公司總經(jīng)理任增珺此前曾表示，山東輸油公司在我國(guó)管道發(fā)展史上開(kāi)創(chuàng)了“三個(gè)第一”，即中國(guó)石油與民營(yíng)企業(yè)合資組建的第一家管道公司、第一家先成立合資公司并以業(yè)主身份負(fù)責(zé)管道建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理的公司、第一家在中國(guó)石油建管分離后采取“委托代建”方式進(jìn)行工程項(xiàng)目管理的公司。

金銀島的分析師靳婷稱，這條管道投產(chǎn)之后，中石油和東明石化的合作程度更進(jìn)一步，也是個(gè)雙贏。原油管道直接進(jìn)廠，保證了東明石化原料供應(yīng)；中石油可以直接獲得成品油，可以保證中石油在山東周邊市場(chǎng)資源供應(yīng)，擴(kuò)大中石油在山東地?zé)挼挠绊懥Α?/p>

中石油與東明石化不僅在管道建設(shè)，而且在煉油生產(chǎn)和油品銷(xiāo)售等多方面有較為密切的合作。

日東原油管線11月底投產(chǎn)將支撐東明石化加工能力擴(kuò)張至1150萬(wàn)噸/年，成為全國(guó)第一大地方煉廠，并成為第一個(gè)跨過(guò)千萬(wàn)噸級(jí)別的地?zé)拸S。

安迅思息旺能源的分析師認(rèn)為，隨著日東管線投產(chǎn)，日照港到山東東明之間原油的運(yùn)輸能力將大幅提高，東明石化新投產(chǎn)的600萬(wàn)噸/年常減壓的產(chǎn)能將得到徹底釋放。此外，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，煉廠通過(guò)“油庫(kù)+管線”模式運(yùn)輸，運(yùn)輸成本要低很多，而且也更為安全。

東明石化新建的600萬(wàn)噸/年常減壓裝置從10月6日投產(chǎn)后，目前依然保持開(kāi)工狀態(tài)。日東管線投產(chǎn)后，東明石化總加工能力達(dá)到1150萬(wàn)噸。

據(jù)悉，和上述常減壓裝置同時(shí)建成的還有160萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置，250萬(wàn)噸/年加氫裝置。但上述兩套裝置此次并未投入使用。

東明石化還將為該套常減壓裝置配套建設(shè)300萬(wàn)噸/年催化裂化核裝置，樂(lè)觀估計(jì)也要在2013年年底左右才能完工。