成品油價日前再度高漲，灼傷了不少車主的熱情，尋找替代能源成為時下最熱門的話題。

　　“甲醇汽油”作為新的選擇已經進入專家的視線———“我們正準備向有關部門提出申請，要求廣東推廣使用甲醇汽油”。

　　一位不愿意透露姓名的業內人士昨天透露：“按照現在的成本價格，甲醇汽油將會比現有的成品油價格便宜。”

　　甲醇汽油“一箭三雕”

　　什么是甲醇汽油？

　　甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里，用甲醇燃料助溶劑復配的M系列混合燃料。其中最常見的是M15(在汽油里添加15%甲醇)清潔甲醇汽油，為車用燃料，可以在不改變現行發動機結構的條件下，替代成品汽油使用，并可與成品油混用。

　　甲醇混合燃料的熱效率、動力性、啟動性、經濟性良好，不但可以降低排放、節省石油，且安全方便，可謂“一箭三雕”。

　　山西已推廣11市

　　早在2002年11月，山西省太原、陽泉、臨汾、晉城4個市已經開始甲醇汽油的使用推廣；2004年下半年開始，山西把甲醇汽油的試點推廣工作擴大到全省的11個地級市。目前，太原市中石化的90多座加油站中，一半以上的加油站都提供車用甲醇汽油。今年前5個月，山西全省甲醇汽油的消費量已超過10萬噸。

　　乙醇難推廣改選甲醇

　　根據山西的兩年試用，M15甲醇汽油不添加助劑就能直接使用。由于甲醇汽油含氧豐富，燃燒比乙醇汽油充分，實際使用效果與純汽油差別不大。

　　“對于難以推廣乙醇汽油的耗油大省廣東而言，甲醇汽油是一個不錯的選擇，”廣東省油氣商會油品部部長姚達明分析指出，“目前每噸甲醇的價格至少比汽油便宜3500多元，如果按照勾兌15%、廣東一年耗油量近600萬噸／年來計算的話，可以節約90萬噸汽油，成品油單價也將有所下降，無論對全省大局還是私家車主而言，都是一個很好的選擇。”

　　甲醇汽油等待“國標”

　　甲醇汽油目前尚無國家標準，原本有望今年上半年出臺的高比例甲醇汽油國家標準，可能推遲到今年底。

　　國家環保部機動車排污監控中心副主任王燕軍曾對媒體表示，汽車用甲醇汽油還存在非常規排放問題，這些非常規排放物對環境究竟有什么影響，還不清楚。畢竟甲醇汽油大面積推廣在世界各國還都沒有先例，德國和美國都曾試驗過甲醇汽油，不久都停下來了。王燕軍指出，作為國家環保部的專門機構，到目前為止還沒有接到使用甲醇汽油汽車排放的報檢。

　　看來，甲醇汽油全國鋪開，還有漫長的道路要走。