日前, 由四建公司承擔(dān)施工的國(guó)家石油儲(chǔ)備基地外輸油管道全線貫通。因長(zhǎng)輸管道采取溝上組焊、整體下溝的方案，管徑大無(wú)疑增加了施工難度。根據(jù)溝上組焊的情況，四建公司參戰(zhàn)員工利用現(xiàn)有資源，采取兩臺(tái)挖掘機(jī)配合一臺(tái)吊車(chē)進(jìn)行下管，或在吊車(chē)無(wú)法進(jìn)入地段采取三臺(tái)挖掘機(jī)下管。
圖為長(zhǎng)輸管線整體下溝。
黃島長(zhǎng)輸全程所經(jīng)石方段落較多，石方對(duì)管子的防腐層影響較大，項(xiàng)目部對(duì)溝上組焊的段落采取下墊土袋，便于管線和石方隔離。業(yè)主提供四建公司的圖紙是2004年規(guī)劃的，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和圖紙差距很大，而黃島正處于大面積開(kāi)發(fā)、新建階段，不具備施工作業(yè)條件，且地上、地下障礙物在圖紙上標(biāo)明不全，給施工增加了難度，一旦遇到障礙管線就必須重新調(diào)整，線路由原來(lái)的21個(gè)熱彎管道增加至52個(gè)，且熱彎管基本屬于固定口，不僅增加了對(duì)口難度，同時(shí)又增加了射線檢測(cè)費(fèi)用。
黃島長(zhǎng)輸施工歷時(shí)半年之久，項(xiàng)目部把困難想在前面。為了保證將阻礙損失減到最小，參戰(zhàn)職工每天加班加點(diǎn)，甚至整個(gè)夜晚在荒郊野外度過(guò)，其中遭遇過(guò)雷暴、傾盆大雨，四建公司參戰(zhàn)職工為工程竣工付出了巨大努力。
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