國際油價在70美元左右不斷震蕩,國內成品油批發價也穩掛最高限價,但萎靡的銷售形勢和民營油企的聯合圍堵,令中石油和中石化兩大巨頭備受沖擊。記者獲悉,兩大集團汽柴油已售未提庫存量異常增多,較正常水平超150%-200%。
同時,尚未回暖的經濟形勢使國內成品油銷售偏淡,為了爭奪市場,北京、上海、南京等地民營以及外資加油站近日紛紛在零售終端展開促銷,這使得即將到來的又一個22天計價期后油價上調的預期轉淡。
加油站發力促銷
6月18日,殼牌宣布其在北京的19家加油站集體啟動“集吉尼斯金牌,贏24箱免費油”優惠活動,該活動相當于每升汽油便宜0.1元。而從6月14日起,殼牌這19家加油站的93號汽油每升已經降價0.15元。
這意味著殼牌加油站在一周時間內兩次降價,優惠幅度達到0.25元/升。
此前,另一家合資加油站中化道達爾也恢復部分優惠活動,在旗下加油站加130元的93號汽油可送百事可樂一聽。而一直以低價“奪取”市場一角的民營加油站,最新促銷的最大降價幅度超過0.3元。
據記者調查發現,中石油位于酒仙橋、望京附近的部分非直營加油站也加入促銷行列,其93號汽油比市場價格便宜0.2元/升。位于南三環草橋附近的中石油旗下龍江奔達加油站93號汽油僅售5.65元/升,比市場普遍價便宜0.24元。而中石化控股的所有龍禹加油站也加入了價格混戰,舉行“加10升汽油返一張券(價值1元)”活動,相當于每升油便宜0.1元。但中石油、中石化相關負責人均稱,展開促銷的加油站均非兩大集團直營加油站,而僅是控股,銷售策略由董事會根據市場情況決定,并非單純由中石油、中石化決定。目前,中石油和中石化所有在京自營加油站并無任何促銷活動。
另據記者了解,在上海雖然中石化與中石油直營加油站價格未見松動,但部分地區民營和合資加油站也有促銷讓利行為以帶動銷售。在南京,中石油和中石化下屬加油站則和其他加油站一起展開了持續促銷,其中93號汽油最高讓利0.05元。
民營油企加劇聯合
除了民營、外資以及合營加油站的靈活促銷外,民營油企的進一步聯合,使兩大石油公司一向固若金湯的批發市場也受到沖擊。
據記者了解,此前山東35家地煉企業、12家溶劑油生產企業及全國300余家成品油批發企業、倉儲企業和終端零售企業召開洽談會,與河北工商聯石油業商會旗下12家河北油企、廣東省石油行業協會麾下10家油企展開成品油批發領域合作,更主要的是與山東地煉企業建立一種穩定、長期的合作關系。
“上述兩商會均將與山東地方煉油企業商會組織簽訂合作框架協議,以穩定資源供應量,同時獲得優惠價格,建立一種緊密、長期的合作關系。”一山東地煉企業負責人告訴《華夏時報》記者。
目前國內成品油批發市場主要由兩大石油集團控制,他們不僅控制市場成品油的投放量,還常常一起聯合推價,以推動油價上漲。目前隨著國際油價走強,兩大油企一方面早已將批發價掛至政府最高限價,一方面減少了對民營油品批零企業的批發量。
據上述山東地煉負責人稱,地煉企業雖然盈利空間低于兩大油企,但經營機制靈活,對合作伙伴來說油品價格相對仍較低,“對于簽署了定量的供貨合同的油商來說,目前地煉企業每噸成品油價格要比兩大石油企業便宜150-300元左右”。據悉,不少企業與山東地煉企業簽訂了供貨合同。
成品油調價預期轉淡
6月18日,國際油價持續前一天的漲勢,其中紐約市場油價收于每桶71.37美元,比前一交易日上漲34美分。目前有專家預言,6月26日又將是一個22個交易日計價期的截止日,由于本計價期的波動率將超過4%,這一波調價幅度預計將在500元/噸以上。但就目前國際油價的反復震蕩以及國內因銷售不振而引發的加油站促銷混戰,使得政府近期上調成品油價格的預期轉淡。
6月19日,記者從中石化內部獲悉,僅中石化北京公司目前的已售未提量為9萬噸,較正常水平高出4萬噸或80%。據記者了解,江蘇、東莞、中山等地兩大集團已售未提庫存量目前均超正常水平150%。而南京、無錫、溫州、寧波、杭州等局部地區兩大集團的已售未提庫存量均超出正常水平接近200%。
山東地煉企業上述人士認為,全國各地兩大集團的異常的已售未提庫存量,意味著市場將處于一定的消化期,實際上近期國際油價的平均價格超過60美元,就高于政府規定的變化幅度4%,但是國際油價目前繼續小幅震蕩的走勢,加上國內銷售形勢一般,市場觀望氣氛彌漫,政府有可能會在統籌大局時慎重考慮。
另有業內專家認為,中石化目前3/4原油靠外購,原油價格超過每桶70美元以后,煉油業務如果自購自賣,則會導致虧損。然而,中石化的成品油銷售統一管理,股份公司財務統一結算,加之有一部分自采原油墊底,因而并不存在煉油業務虧損之說。如果該公司所屬非法人煉油廠虧損,則是因為經營不善,原油加工費用高于考核指標所致。盡管國際油價已經連續兩個半月上漲,歐美原油期貨持續一周超過70美元,但是根據估測,今年上半年中石化利潤至少超過150億元人民幣。
中石油相關負責人則向記者坦承,因為中石油下屬煉廠主要為自有原油,受國際油價變化影響不大。
中國宏觀經濟在面臨增長“保8”壓力不小的大背景下,石油企業仍有不小盈利空間、成品油零售市場頻頻促銷、批發市場銷售不旺正使得油價再漲的動力變弱。“估計國際油價如果仍在每桶70美元上下震蕩的話,發改委6月底上調成品油價格的可能性變小。”上述山東地煉人士認為。
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