黑色的油污沖刷著海岸，至少有一人在黏稠的浮油中溺死，清理殘局的工作目前困難重重。 黑色的油污沖刷著海岸，至少有一人在黏稠的浮油中溺死，清理殘局的工作目前困難重重。
這聽上去像是在描述墨西哥灣，但實(shí)際上卻是大連海岸眼下的狀況——中國正在那里全力應(yīng)對其近年來得到公開報(bào)道的、最嚴(yán)重的漏油事件。中國快速的經(jīng)濟(jì)增長是以巨大的環(huán)境犧牲為代價(jià)的，但由石油引起如此嚴(yán)重的自然災(zāi)害，在該國似乎尚屬首次。泄漏可能已經(jīng)得到遏制，但壞消息仍源源不斷：污染面積已增至430平方公里，較早些時(shí)候擴(kuò)大了一倍，并已造成至少一人喪生。
事故發(fā)生以來，中國政府的清理工作積極有力，但與墨西哥灣事件一樣，工作進(jìn)展因設(shè)備落后和準(zhǔn)備不足而受阻。與大連港共同擁有受損輸油管的中國石油天然氣集團(tuán)（CNPC），也已參與到清理工作中來。（注：據(jù)新華社26日報(bào)道，政府動(dòng)用了266艘次專業(yè)清污船、大小漁船8150艘次、4萬多米圍油欄和65噸吸油氈來清除油污，現(xiàn)已完成累計(jì)261平方公里的清理工作。）
有關(guān)部門已組織了800多艘當(dāng)?shù)貪O船和大量漁民，幫助人工清理海面油污。綠色和平組織（Greenpeace）資深行動(dòng)統(tǒng)籌鐘裕一直在關(guān)注清理工作。她表示：“一些人僅靠雙手或塑料桶來撈油。”據(jù)她估計(jì)，三個(gè)漁民用一艘漁船一天可打撈150公斤的油污。
一些官員抱怨缺乏設(shè)備。一名公務(wù)員在接受《北京青年報(bào)》采訪時(shí)表示：“由于缺乏清理油污配備，工人只好戴上塑料手套，用筷子清理油污。”
香港咨詢公司中亞能源（PetroAsian）營運(yùn)總監(jiān)鄺社源（Albert Kwong）表示，中國政府官員正設(shè)法從香港弄到更多的吸油材料。業(yè)內(nèi)觀察人士表示，此次事件可能會(huì)讓中國對煉油廠進(jìn)行更為嚴(yán)厲的監(jiān)管，并要求它們進(jìn)行更頻繁的設(shè)備升級(jí)。蘇格蘭皇家銀行（RBS）亞洲油氣研究部門主管戴維·約翰遜（David Johnson）表示：“（中國）應(yīng)該在墨西哥灣漏油事件發(fā)生后更仔細(xì)地檢查自己的相關(guān)運(yùn)作，如果說此前人們對這一點(diǎn)還存有一絲懷疑的話，那么，此次事件會(huì)讓他們稍微集中下注意力。”
在（墨西哥灣）“深水地平線”（Deepwater Horizon）事故發(fā)生后，中海油（CNOOC）檢查了自己的海上鉆井平臺(tái)，并對深水鉆井平臺(tái)的防噴器進(jìn)行了升級(jí)；但并沒有跡象顯示，中國的油氣行業(yè)或監(jiān)管部門已經(jīng)開始了美國那樣的自我反省。此次事件可能會(huì)改變這一切。
中國一直在雄心勃勃地?cái)U(kuò)大其煉油產(chǎn)能，過去10年間，產(chǎn)能幾乎翻了一番，而大連已成為全國煉油規(guī)模最大的城市之一。大連港和中石油（PetroChina）還在聯(lián)合開發(fā)一個(gè)液化天然氣加工廠。
迄今為止，中國的官方媒體大多把關(guān)注焦點(diǎn)放在與清理工作有關(guān)的正面報(bào)道上。晚間新聞里播放的，是對渾身油污的消防員或一臉嚴(yán)肅的地方官員的現(xiàn)場采訪。環(huán)保人士表示，此次漏油的長遠(yuǎn)影響卻被忽略了。
綠色和平組織的鐘裕表示：“中國媒體應(yīng)該更關(guān)注事故造成的污染，以及水質(zhì)、海洋生物和對人們生計(jì)的影響。”
在大連漏油事件中，人們從浮油中撈出的并非褐鵜鶘，而是一名渾身油污的男子。一名救災(zāi)人員在救災(zāi)過程中溺死，另有至少兩人死里逃生。
這一災(zāi)難始于16日晚。在一艘外籍油輪卸載高硫原油時(shí)，兩條輸油管爆炸。中國官方媒體報(bào)道稱，消防員在3分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，共有2000多名消防官兵投入到撲救行動(dòng)中。火勢一直持續(xù)到17日上午才被撲滅。
大連港發(fā)布公告稱：“事故……帶來的損失程度……還有待進(jìn)一步評估。”
中國石油天然氣集團(tuán)在其網(wǎng)站上表示：“中國石油海上清污工作全力推進(jìn)，海面油污進(jìn)一步減少。”該集團(tuán)還稱，原油管輸已于19日恢復(fù)正常。（注：中國石油天然氣集團(tuán)官方網(wǎng)站26日稱，大連石化公司旗下煉油廠在原油管道爆炸后已于上周五恢復(fù)正常運(yùn)營。大連石化公司是中國石油天然氣股份有限公司旗下子公司，該煉油廠原油日加工量為400000桶。中國石油天然氣集團(tuán)表示，7月16日事故發(fā)生當(dāng)天，大連石化公司原油加工量削減至131940桶/日。）
盡管此次漏油事件破壞性巨大，但漏油量不及“深水地平線”鉆井平臺(tái)漏油量的1%。
大連憑借其海灘和美味海鮮成為夏日的避暑勝地，但目前已有多處海灘關(guān)閉，事發(fā)地點(diǎn)附近的貝類和鮑魚養(yǎng)殖場也已關(guān)閉。（注：大連市副市長戴玉林26日上午在大連市政府舉行的一次海上清污情況新聞通報(bào)會(huì)上說，原油污染沒進(jìn)公海和渤海。戴玉林坦言，大連今后的海上清污，需要較長時(shí)間，大海撈油比大海撈針還難。）
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