康菲石油表示,第一起事故B平臺泄漏是原油從海底斷層中泄漏,第二起C平臺泄漏則是鉆井的時候壓力過高導致出現井涌,兩個泄漏點僅相距3.5公里。康菲石油中國總裁司徒瑞表示,兩起事件是獨立的,沒有關聯。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。
中海油執行副總裁陳壁多次強調,這次海底漏油事件在世界范圍內都是罕見的。初步調查判斷可能是地下油藏與海底自然斷層直接出現了連通,使得油從海底滲漏出來。
有不具名的石油公司內部人士提出質疑———既然海底泄漏非常罕見,兩個漏油點僅相距3.5公里,司徒瑞何以斷定兩個滲漏點沒有關聯?為何在6月4日海底泄漏之后,第二個漏油點又因鉆井壓力過大導致井涌?在沒有調查清楚之前,不能排除鉆井壓力過高導致斷層和油藏連通的可能性。
該人士表示,康菲石油是該油田的作業者,參與了前期勘探和開發,應該對海底情況有所了解。康菲石油油藏部經理馬克也表示,公司之前確實了解地下有斷層,但是油藏和斷層之間出現連通導致油藏泄漏是非常小概率的事件,將來公司將對作業做必要的修正,以避免出現這樣的情況。
目前,由于減小壓力,第二個漏油點已經控制住。上述石油公司人士表示,壓力大了原油產量會增產,現在壓力小了后產量也減少。目前康菲石油在該油田的合作年限可能接近尾聲,而目前國際油價又高企,外國石油公司可能會因利益驅動,不顧海底地層條件而進行加壓“強采”。
網站聲明:本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站,版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題,請與我們聯系,我們將盡快刪除。