2008年瘋狂油價下跌一幕重演，陰謀論者說美國這是是為了打壓俄羅斯而揮舞的經濟大棒，有不少學者稱中國可以從兩虎之爭中漁利。2013年10月，中國超越美國成為了全球最大石油進口國，油價下跌給中國經濟的發展帶來很多實實在在的好處。分析人士指出，首先，物流企業、出租車以及私家車的油耗成本明顯下降；其次，在油價處于歷史低位這一千載難逢的機會，國家戰略性囤油也正如火如荼地開展著，不過，油價持續下跌對于中國而言并非百利而無一害。

　　多年來，中國制造的成本和人民生活成本步步高，一個重要的原因是油價年年漲，2008年油價短暫下跌便迎來了國際油價上漲之路，如今油價又上演一回下跌大戲，對中國經濟來說確實是利好，可以說，從短期來看，油價暴跌救了中國經濟一命，因為正當中國經濟出現弱勢的時候，成本高居不下讓中國經濟有可能更加困難，如今油價下跌恰逢其實，正好能為中國經濟復蘇提供充足動力。

　　確實，現從趨勢來看，倒是現在該是大量進口原油的好時機了。油價今后還會價格飆升，石油是個寶，價格劇降之際，石油更是寶，而不能把它像一般商品那樣對待視如草芥，因為石油儲備關系到生產大局、國家戰略。石油公司可以逐步抄底，以應對原油價格再次沖高面臨成本之殤。只有大量儲備了原油才能具有真正的抗風險能力，以因對國際經濟形勢的風云突變。

　　全球化一體化的當今世界，武力強大當然是霸權的最后保障，但是，使用武力成本太大，效果最差，不到不可調和是不會采取殺人一千自損八百的手段，美國通過控制經濟戰略資源和國際通貨網絡來控制全球經濟，是其經濟的選擇。如果我們看到美國政治經濟現象背后的算計，就不難理解石油價格在短期內突然轉向了。

　　我們國家經濟要想快速發展，對于石油的渴望愈加強烈，但是，我們不能掌控國際油價，不像美俄兩大國在石油方面具有天然的優勢。但我國經濟發展對于石油需求幾乎是饑渴式需求。要想改變這種困境，通常的途徑有三條：第一條是在油價處于低位的時候，囤積原油，以平抑市場價格，為經濟發展提供動力。第二條就是爭奪原油定價權，大力開發尋找石油資源，以解決國內油價過快上漲導致經濟冷熱同體的難題。但爭奪國際石油通道和油源容易引起摩擦，國內石油開發則非一朝一夕可成，這條路是比較漫長的。第三條就是大力發展新能源，尋找清潔能源，改進動力耗能方式。這條道路雖然有著很好的前景，但短期內很難有明顯的成效。

　　就中國的實際情況而言，還有一條可行的道路，那就是進行體制改革。因為石油行業的價值鏈冗長，一定程度上推高了我國的油價成本。通過改革可以引入競爭，增加市場的透明度，消除各種隱性成本。然而，盡管人們都對石化雙雄獨霸市場的現實頗有微詞，但民營企業在短期內確實難以形成足夠的競爭力

　　從長遠看，我國還應該積極爭取國際原油的定價權，只是這條道路注定是艱難的。因為各國都把石油視為國家的戰略物資，近期中國的領海權利屢遭挑戰，從某種意義上來說也是與爭奪原油資源密切相關的。更重要的是，我國儲備了大量美元，美元和石油關系密切，國際油價的頻繁變動會對我國的外匯儲備安全產生影響。因此，我國要在避免重大摩擦的基礎上，積極爭奪國際原油的定價權，規避匯率變動風險，減少外匯資產損失。同時，我們還要警惕國際炒家抓住國內體制性的漏洞，惡意抬高油價，把我國變成高油價的替罪羊，導致我們損失慘重。

　　因此，我們不能僅僅依靠其它國家由于爭執導致油價偶然性暴跌來作為經濟決策的依據，更重要的是能夠在一定程度上制造優勢，為中國經濟繼續騰飛鋪路。

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