近日有媒體報道稱,原定于2017年底推行國五標準汽柴油的計劃,或?qū)⑻崆爸?016年底。油品升級步伐不斷加快,主營單位油品升級按部就班,而山東眾多地方煉廠能否順利完成升級計劃存疑。
對此,卓成品油分析師劉孟凱表示,“主營單位油品升級工作不斷推進,而山東地方煉廠作為國內(nèi)成品油資源供應(yīng)的重要來源之一,一直備受關(guān)注。”據(jù)卓創(chuàng)資訊不完全統(tǒng)計,目前山東地煉可生產(chǎn)國五標準汽油廠家約13家,約占地煉廠家的22%;可生產(chǎn)國五標準柴油廠家僅4家。地煉廠家油品升級,一方面受到加工原料劣質(zhì)影響,脫硫難度較大;另一方面,受制于資金壓力,新建裝置投入大,部分煉廠力不從心。
劉孟凱說,預(yù)計2016年底山東地煉國五汽油升級或?qū)⑷缂s執(zhí)行,而柴油按時升級“爽約”的概率很大。網(wǎng)站聲明:本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站,版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚石化精神,秉持合作共贏理念,傳遞更多石油化工信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權(quán)問題,請與我們聯(lián)系,我們將盡快刪除。