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原油價格走低 國內油價年內第5次下調或成定局

   2017-06-09 人民網杜燕飛 梁圓

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核心提示:6月9日,根據十個工作日一調整的原則,新一輪成品油調價窗口將于今日24時開啟。近期受國際原油價格持續走低
    6月9日,根據“十個工作日一調整”的原則,新一輪成品油調價窗口將于今日24時開啟。近期受國際原油價格持續走低、原油供應過剩、中東局勢緊張等因素影響,多家資訊機構預測,本輪國內成品油價格下調或成定局。       本輪計價周期內,盡管近期歐佩克會議決定延長減產協議,美國原油庫存連續下降,但由于美國頁巖油鉆井量持續增加,卡塔爾斷交危機對減產行動產生威脅,市場對歐佩克減產有效性、美元原油庫存以及成品油需求仍存有較大質疑,國際油價一路猛跌,WTI和布倫特先后跌破50美元關口。       受此影響,截至本輪計價周期第9個工作日,中宇資訊測算的原油變化率為-2.91%,預計成品油零限價下調120元/噸;金聯創測算的原油變化率為-3%,對應的汽柴油零售價應下調130元/噸左右。       如果本輪油價下調成行,則是年內第5次下調。截至目前,今年以來,我國成品油零售價格已經歷10次調價窗口,其中4次上調,4次下調,2次因幅度不足50元/噸而擱淺。截至上輪調價,2017年汽油零售價格累計下調175元/噸,柴油零售價格累計下調165元/噸。       對于國內成品油市場,從5月份開始,兩桶油加油站的汽柴油零售價格戰就悄然打響,優惠幅度空前,多數在每升1元至1.5元。其中,山東、河南、浙江、廣東等地區的價格戰力度較大。民營、社會加油站被迫跟進,引發市場份額之爭。       對此,中國石油大學教授董秀成表示,本輪降價其實是為了消化庫存進行的價格戰,屬于正常市場競爭。中石油中石化主要目的是通過此次價格戰增加市場份額、消耗內存。       金聯創成品油分析師王延婷指出, 加大促銷力度是中石化中石油增加銷量、搶占市場份額的有效途徑之一,而現在正值成品油高利潤時期 ,油企降價仍有利可圖。同時,近年來,地煉進口原油市場份額的放開,成品油供應量大幅攀升,成品油市場競爭激烈。       董秀成認為,本次降價持續的時間,主要取決于中石油中石化自身的特點,以及市場狀況和總體經濟形勢整體的走勢,通過此次價格戰,市場份額得以上升并且庫存得以有效的消耗,油價將回到正常價格。       由于此輪成品油零售價格下調幾成定局,私家車用車成本將小幅下降,考慮到兩桶油價格戰短期內不會停息,社會用油成本下降幅度較大。       對于油價后期走勢,中宇資訊分析師許磊表示,由于國際原油上行動力受限,美國原油產量繼續增長,歐佩克減產不確定性風險增加,國際原油暴跌以及供應過剩的疑慮仍難以消除,下輪成品油價格下調幅度初步預測在140元/噸,有望迎來兩連跌。

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