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寧德時代又傳出大利空 發(fā)生了什么?

   2023-06-05 券商中國

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核心提示:寧德時代又傳大利空今天早盤,寧德時代又出現(xiàn)大幅殺跌的行情,早盤一度急挫超5%。整個新能車板塊也因此大幅殺跌。那么,究竟發(fā)生

寧德時代又傳大利空

今天早盤,寧德時代又出現(xiàn)大幅殺跌的行情,早盤一度急挫超5%。整個新能車板塊也因此大幅殺跌。

那么,究竟發(fā)生了什么?從市場傳出的消息來看,與特斯拉在美國享受的一則補貼有關(guān)。6月3日Tesla官網(wǎng)更新Model3 RWD補貼從3750美元提升至7500美元,此前該車型由CATL-上海工廠出口美國。有分析人士認為,如果能拿全補,那就意味著battery component 和critical material都符合了IRA相關(guān)北美和FTA生產(chǎn)規(guī)定,對于寧德時代來說可能是大利空。不過,寧德時代方面目前還并未就此作出回應(yīng)。

華創(chuàng)電新黃麟團隊認為,IRA法案要求對于電池制造需要在北美生產(chǎn)或組裝(manufactured or assembled),其中組裝為電池材料加工成電芯和模組的過程,根據(jù)IRA原文和troyteslike,其中生產(chǎn)為PACK過程。

IRA要求2023年美國電池制造占比達50%,其計算方法為減去關(guān)鍵原材料成本后的材料和電池價值增量(可理解成加工費),CATL出貨為電池模組,預(yù)計Tesla進口到美國后PACK過程的價值增量可以超過50%,從而拿到全額7500美元補貼。

Tesla官網(wǎng)最新的Model3 RWD參數(shù)仍為272英里續(xù)航,5.8秒加速,與2023年5月及此前數(shù)月更新的一致,若如市場部分觀點所說切換其他供應(yīng)商,則松下LG無鐵鋰產(chǎn)品關(guān)鍵參數(shù)必然會變化。因此,此次更新大概率是特斯拉通過PACK方式拿到了全額補貼,這反而利好后市銷量和國內(nèi)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈!

另外,從產(chǎn)業(yè)鏈驗證電池供應(yīng),美國也未受影響,無需擔(dān)憂。海外電池廠暫無鐵鋰電芯替代,美國更需要中國鐵鋰電池。



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