你能想象因為高油價，城市中沒有汽車跑在馬路上嗎？現在，這都可能成為現實。隨著歐盟很可能在月底正式封殺伊朗石油出口，油價或將再次大幅攀升。事實上，紐約原油期貨才在近日觸及8個月來高位102.96美元/桶。

或實施分階段禁運

歐盟外交官1月4日透露，歐盟各國已就禁止伊朗石油進入歐盟達成初步協議，至于該禁令何時實施則暫未決定。而根據去年12月的歐盟外長會議，歐盟將于1月30日召開峰會，屆時很可能出臺正式的對伊石油禁運措施。

在歐盟制裁消息傳出后，國際油價大幅飆升。截至昨日20時30分，美原油期貨3合約報103.18桶，跌幅0.32%。不過仍在盤中觸及103.86美元，為8個月來新高。值得一提的是，伊朗曾強勢反擊稱，一旦石油出口遭遇封殺，油價將很快會漲至250美元。所有外國戰艦未來想通過霍爾木茲海峽，都需獲得伊朗海軍的批準。

有消息稱，歐盟外交官員普遍認為，制裁將分階段進行，且不會立即打破現有石油購買合同。今后談判問題將主要集中在哪些合同應在禁運豁免范圍內，對其豁免時間又有多長。一名法國高級外交官就稱，比如意大利已提前向伊朗支付大額貨款，若立即停止進口，將造成巨大經濟損失。

華創證券分析師柴小虎認為，如果未來霍爾木茲海峽形成沖突，必將引發市場的短暫恐慌，從而令國際油價短線沖高，超過此前150美元高點的概率極大。而原油價格的暴漲將對全球本已脆弱的經濟形成新的沖擊。

由此可見，全球關注的焦點并不在歐盟本輪對伊石油進口禁令本身，而集中在中東地區石油輸出要道——霍爾木茲海峽上。資料顯示，該通道占全球石油運輸總額的20%左右，每天經過該區域運往全球各地的原油高達1600萬桶。

2012油價可能高于100美元

那么，伊朗石油若真被封鎖，油價會沖到多少？《每日經濟新聞》記者發現，由于歐洲是石油進口大戶，每天買入原油約50萬桶。即便亞洲國家，如中國、日本、印度增購伊朗石油，恐怕也很難填補伊朗對歐洲石油出口的缺口。

更重要的是，2001年伊拉克石油禁運之后，從2001年7月至9月中旬，即石油輸出國組織（OPEC）啟動產油到完全彌補缺口這段極短時間內，原油因短期供需變化，價格狂飆了20%。沙特阿拉伯目前還沒有增產計劃，取而代之的是在達到每日1200萬桶產能目標后，停止了1000億美元的擴大計劃。此外，花旗認為，利比亞石油產量要恢復到戰前全負荷水平需要等到2012年年底。這表明，即使不考慮新興國家的石油需求增長帶來的負面影響，在禁運后一兩個月的短時間內，石油的價格也會大幅上漲。

美國新澤西州研究商經濟展望集團首席全球經濟學家BernardBaumohl稱，2012年石油供應可能因伊朗報復而受到干擾。石油溢價會持續在每桶10美元~20美元。危險在于，油價是否會沖高至130美元甚至更高，這取決于沖突是否升級。如果那樣，就需考慮歐美經濟陷入衰退以及全球經濟整體面臨下滑的前景。