中華石化網(wǎng)訊 揚子石化烯烴廠5000噸/年甲醇制丙烯（MTP）工業(yè)側線試驗裝置上周成功開車，產出合格的丙烯產品。這是首套采用我國自主固定床MTP技術的生產裝置，它的投運開辟了由煤炭經(jīng)氣化生產丙烯的新型工藝路線，改變了煤化工行業(yè)現(xiàn)有的產品格局，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。

盡管目前國內有多套甲醇制烯烴裝置建成已投產，但大多采用MTO工藝，即甲醇制烯烴（乙烯、丙烯等低碳烯烴產品），甲醇制丙烯的MTP工藝則主要被國外公司所掌控。該裝置的建成開車為今后國內大型MTP工業(yè)化裝置的建設運行積累了數(shù)據(jù)和實踐經(jīng)驗，同時也為傳統(tǒng)石化企業(yè)實施差異化戰(zhàn)略提供了參考。

揚子石化5000噸/年甲醇制丙烯裝置采用中石化上海石油化工研究院自主研發(fā)的固定床MTP專利技術。該工藝的主要特點是將甲醇作為化工原料，替代部分進口石油來生產單一的丙烯產品。該工藝有利于下游聚丙烯生產達到世界級規(guī)模，增強聚丙烯裝置的競爭能力。揚子石化建設的MTP裝置充分依托該公司現(xiàn)有的乙烯裝置，具有良好的匹配性，投資少、建設周期短。

該裝置由上海工程公司設計，中石化第五建設公司施工，去年10月開工建設，今年11月9日中交。項目中交后，揚子石化烯烴廠抓緊尾項的整改，對電氣和儀表進行調試。為了確保安全順利開車，烯烴廠乙烯車間詳細制訂了各類工藝方案和開停車方案，同時制作了一系列工藝操作規(guī)程，確保了平穩(wěn)開車。

據(jù)介紹，MTP工藝是將甲醇轉化為丙烯的生產工藝。傳統(tǒng)的丙烯生產主要采用石油制丙烯工藝路線，即采用乙烯聯(lián)產丙烯、煉廠副產丙烯。近年來，隨著世界經(jīng)濟的高速發(fā)展，丙烯需求增長速度明顯高于乙烯。同時，世界各地乙烯裝置提高了乙烷等輕質原料的比例，丙烯產能增加較少，致使丙烯供應愈加短缺。目前我國以煤制天然氣為原料的甲醇裝置規(guī)模趨于大型化，國內甲醇產能嚴重過剩，甲醇制烯烴工藝則為甲醇找到了新的出路。

網(wǎng)站聲明：凡本網(wǎng)轉載自其它媒體的文章，目的在于傳遞更多石化信息，弘揚石化精神，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。