國際能源網(wǎng)訊：繼中石化引進(jìn)民資進(jìn)入油氣銷售業(yè)務(wù)，打響混合所有制第一槍后，中石油也緊跟其后，出售西氣東輸管道資產(chǎn)，推進(jìn)混合所有制改革。
轉(zhuǎn)讓全部股權(quán)或迫于壓力
近日，中石油發(fā)布的公告稱，公司擬以西氣東輸管道分公司管理的與西氣東輸一、二線相關(guān)的資產(chǎn)及負(fù)債以及管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部核算的與西氣東輸二線相關(guān)的資產(chǎn)及負(fù)債出資設(shè)立東部管道公司。在東部管道公司成立之后，公司擬通過產(chǎn)權(quán)交易所公開轉(zhuǎn)讓所持東部管道公司100%的股權(quán)，即轉(zhuǎn)讓后公司不再持有東部管道公司任何股權(quán)。
中國企業(yè)研究院首席研究員李錦表示，管道獨(dú)立是未來油氣管網(wǎng)改革的大趨勢。占據(jù)80%油氣管網(wǎng)的中石油有此舉動，很大程度上是由政策以及資金的壓力所驅(qū)。
“此前，國家層面已經(jīng)明確表示，國內(nèi)油氣管網(wǎng)未來將會轉(zhuǎn)變?yōu)楣操Y源，與其被收回去，還不如自己主動讓出來。而且，油氣管道建設(shè)需要投入大量資金，依托社會資金建設(shè)顯然是更好的選擇。”李錦說。
據(jù)中石油內(nèi)部人士介紹，此次中石油設(shè)立東部管道公司所利用的資源主要是指西氣東輸管道分公司管理的一、二線資產(chǎn)中屬于已經(jīng)建成并正在運(yùn)營的，其次是二線工程中仍有可能在建或者已經(jīng)完工尚未轉(zhuǎn)成資產(chǎn)的部分。管道建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)二線工程建設(shè)。
李錦指出，中石油東部管道公司成立后，對于正在發(fā)展煤制氣與頁巖氣等項(xiàng)目的公司來說，可以與之共享天然氣領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施，各類資本進(jìn)入此行業(yè)也不會像以往那么困難。同時，目前我國的管輸價格是由國家發(fā)改委統(tǒng)一核定，石油天然氣的進(jìn)口價格漲跌與否，都不會影響原油與天然氣的管輸價格。從長期穩(wěn)定的收益角度來說，對社會資本還是有很大吸引力的。
中國石油大學(xué)中國油氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任董秀成認(rèn)為，未來中石油轉(zhuǎn)讓全部股權(quán)時，應(yīng)該會對受讓方有所限定，比如外資能不能接手，同業(yè)比如中石化能不能接手等等。但可以肯定的是，傳統(tǒng)意義的民營油氣肯定做不了，而可能是大型投資公司或聯(lián)合投資基金等來投資。
“無論如何，中石油也不會在其上游領(lǐng)域進(jìn)行類似操作，上游是它的核心業(yè)務(wù)，充其量是讓社會或民營資本參股，做個小股東，不會像這次這么大動作”。“如果油田都全部開放了，就不是中石油了。” 董秀成表示。
油氣改革促三桶油“暗戰(zhàn)”升級
今年以來，能源改革的聲音不絕于耳。無論是政策層面，還是天然氣下游企業(yè)，對管道資產(chǎn)的改革都充滿期待。而在新一輪的“油改風(fēng)暴”中，中石化的步子應(yīng)該是邁得最快的。
繼2月20日宣布將引入社會和民資參股下游油品銷售業(yè)務(wù)板塊后，4月2日，中石化再次發(fā)布公告，稱已將所屬油品銷售業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)整體移交給公司全資子公司中國石化銷售有限公司擁有、管理和控制。并對外公布了較明確的“時間表”：擬6月底完成油品銷售板塊的審計(jì)評估，公布引資方案;力爭第三季度前完成融資。
“作為混合所有制改革的急先鋒，中石化的大動作‘亮劍’顯然給中石油、中海油帶來了不小的壓力。對比中石化的高調(diào)，中石油、中海油這兩家油田大佬在一段時間內(nèi)則稍顯沉寂。如今，東部管道公司的成立顯然為中海油化解了不少尷尬。”李錦說。
較之兩位“老大哥”的大步前進(jìn)，三桶油中的中海油表現(xiàn)得十分淡定。在不久前的博鰲亞洲論壇上，中海油董事長王宜林曾發(fā)聲表示，作為上市公司，中海油本來就是混合所有制模式。3月28日，王宜林再度表態(tài)，愿意按照國家的統(tǒng)一部署，繼續(xù)發(fā)展市場在資源配置中的決定性作用，繼續(xù)發(fā)展混合所有制。不過對于具體的細(xì)節(jié)，并沒有明確透露。
面對媒體的詢問，中海油方面則表示目前在混合所有制改革方面沒有新的消息，一切以公司高層在3月28日業(yè)績說明會上的表態(tài)為準(zhǔn)。
有石油行業(yè)專家指出，中海油的業(yè)務(wù)主要是在海上，下游業(yè)務(wù)比較少，可以開放引進(jìn)外界資本的空間很小，而海上業(yè)務(wù)是屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，如果進(jìn)行混合所有制改革，難度會非常高，這也是中海油表態(tài)謹(jǐn)慎的原因。
李錦認(rèn)為，雖然三桶油都已出臺了油氣改革的基本框架，或表明了油氣改革的意向，但是具體的推進(jìn)過程和成效還尚待觀察。
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