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海上風(fēng)電:搶裝潮引發(fā)棄風(fēng)隱憂

   2020-12-17 人民網(wǎng)—能源頻道

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核心提示:????原題:搶裝潮導(dǎo)致大批項目提前并網(wǎng),源網(wǎng)不協(xié)調(diào)問題隨之顯現(xiàn)????海上風(fēng)電:搶裝潮引發(fā)棄風(fēng)隱憂

????原題:搶裝潮導(dǎo)致大批項目提前并網(wǎng),源網(wǎng)不協(xié)調(diào)問題隨之顯現(xiàn)

????海上風(fēng)電:搶裝潮引發(fā)棄風(fēng)隱憂

????原文來源:中國能源報

????本報實習(xí)記者 韓逸飛

????為解決海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈難題,探索海上風(fēng)電平價實現(xiàn)路徑,12月4日至6日,“2020中國海上風(fēng)電工程技術(shù)大會”在北京召開。會議以“如何在海上風(fēng)電平價時代乘風(fēng)破浪”為主題,邀請制造企業(yè)代表探討海上風(fēng)電工程技術(shù)創(chuàng)新思路,助力海上風(fēng)電成功降本,走向平價。

????網(wǎng)源不協(xié)調(diào)問題開始浮現(xiàn)

????海上風(fēng)電行業(yè)受2019年“5·24”風(fēng)電電價新政影響,大批的海上風(fēng)電項目建設(shè)提速,并集中計劃在2021年底前并網(wǎng),較原規(guī)劃投產(chǎn)時間整體提前了2-3年。據(jù)介紹,目前來看,業(yè)主搶裝并網(wǎng)時間與電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)周期難以匹配,源網(wǎng)不協(xié)調(diào)問題已經(jīng)開始浮現(xiàn)。

????因此,會上專家提出,海上風(fēng)電“搶裝”并非長久之計,“平價上網(wǎng)”才是未來發(fā)展和努力的主要方向。南方電網(wǎng)有限公司董事、黨組副書記畢亞雄在會上表示,廣東省發(fā)改委在今年9月印發(fā)《廣東省培育新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群行動計劃(2021—2025年)》,提出爭取2025年前海上風(fēng)電項目實現(xiàn)平價上網(wǎng)。“海上風(fēng)電未來降本的趨勢非常明顯。”

????畢亞雄認(rèn)為,以廣東地區(qū)為例,海上風(fēng)電夜大晝小的日特性和冬大夏小的季特性明顯,出力的波動性、間歇性顯著,同時也具有顯著的反調(diào)峰特性,與廣東負(fù)荷特性匹配性較差,將對電網(wǎng)的調(diào)節(jié)能力提出更高要求。

????“同時,廣東海上風(fēng)電集中于粵東西兩翼,與沿海核電、火電布局高度重合,因此海上風(fēng)電的送出和消納將面臨較大挑戰(zhàn)。大規(guī)模海上風(fēng)電集中并網(wǎng)后,由于其轉(zhuǎn)動慣量較常規(guī)同步發(fā)電機小,系統(tǒng)阻尼降低,廣東電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行面臨挑戰(zhàn)。”畢亞雄說。

????全產(chǎn)業(yè)鏈面臨“降本難”

????據(jù)了解,過去十年,驅(qū)動海上風(fēng)電降本的主要因素包括機組成本、利用效率和運維成本三個方面。對于我國降本之路為何如此艱難的原因,會上專家表示,產(chǎn)業(yè)鏈上的每個企業(yè)都有自己說不出的痛。

????明陽智慧能源集團(tuán)股份有限公司總工程師賀小兵指出,當(dāng)前海上風(fēng)電風(fēng)機處理效率和陸上風(fēng)電相比還存在一定差距。“以明陽半直驅(qū)風(fēng)機為例,現(xiàn)在陸上已經(jīng)做到6MW級別,葉輪直徑173米,掃風(fēng)面積每千瓦6-7平方,但是由于我國海風(fēng)資源較差,現(xiàn)在海上風(fēng)電最大掃風(fēng)面積才3平方左右。”

????“對于主機商來說,要想實現(xiàn)降本平價,就要實現(xiàn)整體化的設(shè)計。”新疆金風(fēng)科技股份有限公司專業(yè)總工程師寧巧珍指出,“在主機方面要實現(xiàn)的是載荷的降低。降載就是降重,如何在現(xiàn)有技術(shù)水平情況下大幅度降低載荷,從而降低成本是主機商面臨的一個大課題。”

????作為海上風(fēng)電風(fēng)機的大部件供應(yīng)商,中車永濟(jì)電機有限公司副總工程師段志強說出了供應(yīng)商的“痛點”:“面對上游的原材料領(lǐng)域,稀有金屬在不斷漲價,供應(yīng)商需要去挖掘哪些可以做降本設(shè)計,哪些用特殊材料代替;面對下游整機企業(yè)提出的必須降本的要求,部件商也只能做一些特殊的冷卻技術(shù),來降低整個電機的重量,配合整機降本。目前來說,整機企業(yè)有要求,行業(yè)也有要求,作為‘夾心餅干’,供應(yīng)商在產(chǎn)業(yè)鏈中真的很難。”

????降本需海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力

????會上專家提出,未來的平價時代是產(chǎn)業(yè)鏈共贏的時代,但是現(xiàn)在仍需要著眼于如何降本。只有這樣,才能在未來實現(xiàn)共贏。

????寧巧珍表示,首先要解決的是如何提升發(fā)電量。“目前歐洲風(fēng)電利用小時數(shù)已經(jīng)達(dá)到了4000小時,如果我國在中遠(yuǎn)海發(fā)展過程中能達(dá)到4000-4500小時,那么平價就有希望實現(xiàn)。”

????賀小兵提出了定制化的理念。“針對中國沿海風(fēng)資源的差異性、臺風(fēng)、安全性等問題,可以采用定制化風(fēng)機提升海上風(fēng)電的效率。這樣,首先在效率上會有很大的進(jìn)步;其次,就是能夠?qū)崿F(xiàn)成本的可持續(xù)下降。”

????“另外,還應(yīng)該在整機結(jié)構(gòu)上有一定的創(chuàng)新技術(shù)。眾所周知,作為制造行業(yè),成本和材料的重量是成正比的,風(fēng)電技術(shù)在今后的發(fā)展中可以考慮在保證安全的情況下,把風(fēng)機的基礎(chǔ)重量輕量化,這里有很大的空間來降本。”賀小兵表示。

????遠(yuǎn)景能源有限公司魏輝提出,要將新技術(shù)、新材料和整機的集成優(yōu)化統(tǒng)籌來考慮。葉片和整機的集成優(yōu)化設(shè)計非常關(guān)鍵,過去配合得并不密切,但是未來可以是一體化的設(shè)計。還要把整個的塔筒、支撐結(jié)構(gòu)都考慮進(jìn)來做集成優(yōu)化設(shè)計,這對降低度電成本的貢獻(xiàn)非常大。

????作為主機部件廠家,段志強表示,整個發(fā)電機部件成本的降低,需要上下游供應(yīng)鏈之間的協(xié)同。“比如,發(fā)電機上面大的鑄件、結(jié)構(gòu)件等材料,就希望得到上游新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)的支持。”

 
 
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