國際原油連番續(xù)漲,國內(nèi)成品油供應(yīng)也悄然變局:一方面,中石化近日宣布,暫停成品油出口;另一方面,從3月初開始,中石油、中石化在重慶的分公司基本沒有給當?shù)孛駹I加油站供油,此舉直接導(dǎo)致當?shù)匾恍┟駹I加油站面臨關(guān)門的窘境。
記者了解到,廣州的民營加油站沒有遭遇停供,供貨相對充裕。但是這并不意味著廣州民營加油站發(fā)展良好,相反也面臨著生存困境。中間商囤油嚴重、“批零同價”甚至“批零倒掛”現(xiàn)象層出不窮、進貨渠道單一、突擊檢查頻繁都讓民營加油站的生存異常艱難。
“批零倒掛” 以致限制加油
經(jīng)營柴油貿(mào)易的黃老板透露,“目前拿貨很順暢,沒覺得緊張?!睆V東經(jīng)石油品公司力生加油站站長何細明說:“現(xiàn)在加油的人不多,可能與油價太高有關(guān)?!睆V鋼油站的肖站長說,他們油站現(xiàn)在加油的車輛比去年同期少了三分之一左右,主要是私家車加油減少了,“汽油貴了很多,可能很多人會減少用車?!彼麄兌急硎?,供應(yīng)方面目前非常充裕,貨源穩(wěn)定,也沒有出現(xiàn)供應(yīng)緊張時候的“搭售”現(xiàn)象。
對此,中石化廣東公司負責(zé)人也證實:并未對民營加油站供應(yīng)實行“一刀切”,在沒有出現(xiàn)特殊情況下公司的成品油供應(yīng)不會出現(xiàn)短缺。對于兩大成品油巨頭中斷民營加油站供應(yīng)的說法,中石化廣東公司一位負責(zé)人表示,這種說法并不確切,他們優(yōu)先保障中國石化旗下的加油站以及地區(qū)重點保障客戶。對于民營加油站的供應(yīng)是根據(jù)市場狀況,民營加油站之間也有區(qū)別,可能某一時段某個民營加油站短期內(nèi)沒有得到供應(yīng),但并不表示“掐斷了”所有民營加油站的供應(yīng)。該負責(zé)人表示,公司有應(yīng)對市場供應(yīng)緊張的方法,正常情況下都能保證市場供應(yīng)。
“我們的利潤空間是批發(fā)價和零售價之間的差價,如果油價上漲,批發(fā)價也上漲,而且漲幅大于油價幅度,批發(fā)價上限調(diào)的很高,我們的利潤空間就非常少了,甚至面臨虧損?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士透露,差價在每噸400~500元時比較正常,100~200元時就會虧損。“賣出去不賺錢,只能找借口不賣,不然就要面臨倒閉?!痹摌I(yè)內(nèi)人士透露,面臨“批零倒掛”困境時,大多數(shù)加油站都會限制加油?!皩Υ厥忸櫩?機關(guān)單位,月結(jié)客戶)就算虧損也要正常供油,只能找借口拒絕散客的生意?!?/p>
中間商囤貨待漲
該業(yè)內(nèi)人士透露,在國際成品油價格上漲較快的時候,即使油源很充足,石油巨頭也不愿意向民營加油站供油。一方面給民營加油站供油要比零售價便宜300-400元,降低企業(yè)的盈利;另一方面,民營加油站作為競爭對手,石油巨頭對其自然會有所顧忌。而此時,中間商就大行其道,國際油價持續(xù)居高不下,國內(nèi)油價也再次迎來調(diào)整窗口,在油價持續(xù)上漲預(yù)期下,中間商囤貨待漲的情緒升溫,能多囤就多囤。
“這些中間商都有‘正當’的進貨理由,中間公司的‘外衣’都是某某貿(mào)易公司,某某玻璃廠等,他們能拿到大批量的成品油。但是業(yè)內(nèi)人士很容易看出來,這是以囤油為目的的,去查一下,這些公司旗下可能沒有一個加油站,自身也不能消耗那么多的成品油。進貨的時間也是在油價有波動的時候,這是不正常的,就像一個正常人的心電圖有規(guī)律可尋,而他們卻是隨市場變化而變化的。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
業(yè)內(nèi)人士透露,“如果煉油廠可以公布產(chǎn)油噸數(shù),再公布這些成品油的去向,中間商囤油就能被遏制了。”中間商在國際油價看漲時大量買進成品油,等到油價上漲后再出售,賺取利潤。然而,對于進貨渠道單一的民營企業(yè)來說,中石化、中石油中斷供貨或者出現(xiàn)“批零倒掛”時,只有從中間商拿貨才能維持基本的運營。而每年三四月都是煉油廠檢修季節(jié),導(dǎo)致成品油供應(yīng)減少。進入5月份各大煉油廠的檢修將結(jié)束,產(chǎn)能才能釋放。
有的民營加油站以次充好
民營加油站在利潤被擠壓的情況下,也出現(xiàn)了一些以次充好的現(xiàn)象。“把原來的90號油貼上93號標簽,93號貼上97號,97號油貼上98號這樣的情況并不是沒有。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者,“很多油站都不會檢查化驗中石化、中石油零售中心調(diào)配過來的油,運油車一到站就馬上存入油站的油罐,然后加油站就按照公司貼好的標簽賣,說是幾號油就按幾號油的價格賣?!边@種現(xiàn)象在市區(qū)是比較少見的,因為檢查機制相對嚴格,“30分鐘內(nèi)就能出結(jié)果,不敢冒險。但是在市區(qū)周邊的地區(qū),監(jiān)管力度相對小一些的地方,可能會存在這種問題。”
民營加油站自身的問題也對其信譽帶來了一定的影響,“只有到不得已的情況下,才去民營加油站加油,即使有什么促銷活動也不放心?!睆V州第二建筑公司的員工黃柱說。對此,一家民營加油站的工作人員說,“車主可以去投訴某一個加油站,但是不應(yīng)該歸類,畢竟是極少數(shù)人在做這種事情?!?/p>
2008年廣東省出現(xiàn)的“油荒”仍歷歷在目,約一半民營加油站倒閉。那次“油荒”也緣起于石油巨頭斷供,業(yè)內(nèi)人士認為,如果兩大巨頭采用斷供或批零價倒掛,部分民營加油站會快速倒閉,到時兩大巨頭不用耗費巨額收購資金,就能迅速占領(lǐng)當?shù)厥袌觥?/p>
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